Модифицировать этот почти идеальный маслкар Sabre — искусство. Обычная мастерская не поймёт, что оглушающий визг при прокрутке покрышек не дефект, а предварительная стимуляция, обязательная для таких автомобилей. Кто-то может назвать тормоза недостаточно отрегулированными, но они просто плавные и подхватывают машину постепенно, а полное отсутствие мер безопасности должно сделать каждую вашу поездку более захватывающей. К счастью, Бенни может сделать из этой машины конфетку, даже не заглядывая под капот. Эта тачка того заслуживает.
Sabre Turbo заказной — это лоурайдерский вариант Sabre Turbo, в котором по умолчанию внесены лишь незначительные изменения.
Автомобиль сохранил свой оригинальный дизайн от стандартной модели, в том числе переднюю и заднюю панели. Однако в автомобиле было внесено несколько изменений: передние противотуманные фары, встроенные в решётку радиатора, были убраны, остались только значки и сетчатая решётка. Большинство модификаций стандартной модели по-прежнему доступны для заказной версии, но баллон с закисью азота больше не будет присутствовать, если будет добавлен каркас безопасности, а пассажирское сиденье не будет убрано, если будет установлен каркас безопасности. Опция «Планка с колесом» также больше не доступна. Его нижняя часть оснащена окрашиваемой рамой и имеет видимый приводной вал, другую выхлопную систему (двойные трубы вместо одной Y-образной трубы) и видимые гидравлические стержни, соединённые с подвеской.
В отличие от стандартного Sabre Turbo, Sabre Turbo заказной имеет только один основной цвет кузова и топливного бака, без верхних и боковых полос с надписью «SABRE TURBO» (из-за добавления раскраски в стиле лоурайдера), но компенсирует это цветом салона и циферблата. Дополнительный цвет нанесён на нижние рамы, а также на большинство установленных модификаций.
Галерея текущего дизайна[]
Вид передней правой четверти
Вид сверху
Вид задней левой четверти
Вид спереди
Вид сбоку
Вид сзади
Вид на двигатель
Вид снизу
Детали
Вид внутрь
Прочее моделирование
Вид на приборную панель
Производительность[]
Производительность автомобиля, по-видимому, почти идентична производительности стандартного аналога. Однако он, немного быстрее, тяжелее, а из-за меньшей высоты дорожного просвета автомобиль будет ударяться о препятствия на низком уровне. Благодаря механизму лоурайдера, автомобиль, скорее всего, будет легко преодолевать тротуары и небольшие препятствия, но при этом увеличится вероятность его опрокидывания при определённых обстоятельствах, например, при прыжках на пандусе и поворотах.
Однако с другой стороны, Sabre Turbo заказной сохраняет характеристики стандартного Sabre Turbo и является конкурентоспособным выбором для обычных гонок по сравнению с другими лоурайдерами при полной модернизации, но может уступать более мощным маслкарам, таким как Dominator, на прямых участках. Низкий дорожный просвет также придаёт автомобилю большую устойчивость на поворотах, а также немного улучшает ускорение за счёт уменьшения лобового сопротивления.
Опять же, в заказном Sabre Turbo используется мощный двигатель V8 объёмом 550 куб. см с турбонаддувом в сочетании с 5-ступенчатой полуавтоматической механической коробкой передач с длинным ходом, приводящей в движение задние колёса. Звук двигателя такой же, как у обычного Sabre Turbo, Gauntlet и Buffalo S.
Этот автомобиль может быть выбран случайным образом в качестве исходного транспортного средства стандартного класса от SecuroServ во время миссии по импорту с одним из трёх вариантов: B0UNC3, 0R1G1N4L и GUNZ0UT.