У Dinka RT3000 больше силы, чем бывает во всей электростанции Палмер-Тейлор — даже когда местные достают кокос и начинают рейв у медленно нагревающегося реактора. Это не очень сложная машина, но она показывает непревзойдённые результаты. |
RT3000 — 2-дверный родстер, появившийся в Grand Theft Auto Online в обновлении «Тюнинг в Лос-Сантосе». Производится компанией Dinka.
Прототип[]
Судя по общему дизайну и схожему названию, автомобиль создан на базе родстера Honda S2000 (AP1). Дизайн переднего бампера имеет некоторое сходство с Mazda MX-5 Miata (NB) 2001–2005 годов, особенно в форме боковых маркеров и вырезов для противотуманных фар. Кроме того, расположение фар имеет сходство с Miata, а также перекликается с дизайном обвеса Veilside Fortune для Mazda RX-7. Конфигурация задних фонарей, похоже, сочетает элементы как S2000, так и Mazda RX-8 2008–2012 годов. Задний бампер и частично боковые пороги, похоже, основаны на Hyundai Tiburon второго поколения.
Тюнинг[]
- Раскраска "Второстепенные спонсоры" черпает вдохновение из Honda S2000 Джеймса Ли, хотя и с другой цветовой палитрой.
- Раскраска "Princess Robot Bubblegum" очень похожа на конкретную Honda S2000 itasha с Акари Мизунаши из манги ARIA.
- Раскраска "Atomic Motorsport" напоминает гоночный автомобиль '00 #95 S2000 Spoon Sports.
- Раскраска "Парень с мечом" похожа на эту фанатскую itasha персонажа Girls' Frontline в The Crew 2.
- Раскраска "Спортивная Dinka" очень похожа на фанатскую раскраску Honda S2000 Yuasa в Forza Horizon 4.
- Раскраска "Спортивная Fukaru" вдохновлена гоночной раскраской Advan.
- Раскраска "Блестящая Киска Васаби" основана на фанатском дизайне itasha Nekomata Okayu VTuber в Assetto Corsa.
- Раскраска "Все в огне", по-видимому, вдохновлена Mathol Racing Honda S2000, участвовавшей в гонках Nürburgring Endurance Series.
- Передний бампер "Гоночный бампер" смоделирован по образцу бампера J's Racing GTK-S1-C.
- Передний бампер "Улучшенный бампер" вдохновлён бампером Top Fuel Honda S2000 Type-RR Time Attack.
При правильных модификациях он может напоминать либо S2000 GT1 '04, либо S2000 GT1 Turbo из серии Gran Turismo.
Дизайн[]
Автомобиль отличается своим базовым дизайном и спортивным характером, где передняя часть имеет центральную сетчатую решётку, охватывающую примерно половину ширины автомобиля, а также небольшие круглые противотуманные фары, которые работают при включённом двигателе. Верхняя область занята номерным знаком по центру, который частично закрывает решётку, чёрными корпусами фар с двойными круглыми блоками и внутренними противотуманными фарами каждый, и небольшими янтарными указателями поворота по внешним краям автомобиля. Область капота относительно проста и имеет эмблему производителя спереди, в то время как боковины имеют небольшие возвышения, начинающиеся от внутренних краев фар и заканчивающиеся на обоих нижних углах ветрового стекла.
Бока автомобиля обозначены плоским профилем на колёсных арках, приподнятой областью бортика и тонкими линиями кузова, проходящими через весь автомобиль, а также значком производителя на передних крыльях и цветными горизонтальными дверными ручками. Зона оранжереи имеет чёрную отделку вокруг и небольшие зеркала, а также чёрную выдвижную крышу с механизмом, похожим на Surano, где она сдвигается в заднюю часть и удерживает переднюю часть ровной, чтобы позже сложить и закрыть большую часть за сиденьями. В автомобиле также есть небольшой багажник.
Задняя часть автомобиля состоит из детали с третьим стоп-сигналом на крышке багажника, а также логотипом производителя ниже. По обеим сторонам автомобиля находятся чёрные корпуса задних фонарей, каждый из которых состоит из двух круглых блоков с внешними красными светодиодными лампами и внутренними белыми лампами, а также вертикальными янтарными указателями поворота по внешним краям. Бампер имеет базовый вид и имеет специальную секцию для номерного знака, а также два молдинга для выхлопных труб.
Автомобиль имеет тот же набор циферблатов "Feroci", что и такие автомобили, как Coquette, Serrano и Habanero. Однако, как и у Blista Kanjo, на рулевом колесе на крышке клаксона есть логотип производителя. Кроме того, он использует белый вариант интерьера, используемый в вышеупомянутых автомобилях, который можно красить.
Основной цвет автомобиля нанесён на кузов и обтачки рулевого колеса, а вторичный — на нижние части обоих концов, пороги и детали крышки багажника. Также доступен цвет отделки для интерьера, а также цвет циферблата, который также влияет на тормозные суппорты. Он использует набор шестиспицевых дисков с низкопрофильными шинами.
Галерея текущего дизайна[]
Производительность[]
RT3000 имеет хорошую максимальную скорость и ускорение, но ему мешает его крайне плохое сцепление. Он будет сильно пробуксовывать при резком старте, что изначально сводит на нет его хорошие возможности ускорения, но как только автомобиль начнёт движение, он довольно быстро догонит автомобили впереди. Из-за плохого сцепления он страдает от сильной избыточной поворачиваемости и нестабильной характеристики при поворотах, несмотря на точное и острое рулевое управление. Торможение, похоже, является сильной стороной автомобиля, так как он останавливает автомобиль с высокой скорости в мгновение ока, даже опережая лучший автомобиль своего класса, Calico GTF.
Несмотря на плохое сцепление и склонность к избыточной поворачиваемости, это одно из лучших транспортных средств для дрифта, поскольку точное рулевое управление позволяет водителю быстро указывать направление движения автомобиля, а характеристики автомобиля облегчают начало дрифта без каких-либо других действий (например, ручного тормоза), поскольку всё, что нужно сделать, это повернуть налево, а затем направо достаточно быстро, чтобы задняя часть вывернулась и поймала её обратно с помощью контрруления, таким образом, он будет очень хорошо удерживать дрифтинг.
Деформация при столкновении средняя, как и у других транспортных средств в обновлении, поскольку он не деформируется слишком сильно при ударах, но следует предупредить, что RT3000, как правило, довольно легко теряет части кузова, но это не влияет на то, как автомобиль едет.
RT3000 оснащён рядным 4-цилиндровым двигателем с фильтром на впускном коллекторе, соединённым с 6-ступенчатой коробкой передач в конфигурации с передним расположением двигателя и задним приводом. Звук его двигателя представляет собой более высокую вариацию звука, используемого в таких автомобилях, как Monroe, Bifta и Kuruma.
Характеристики[]
Ускорение (0-60 м/ч в секундах) |
Максимальная скорость (м/ч / км/ч) |
Привод | Двигатель | Трансмиссия (FWD / RWD / AWD) |
Масса (кг / фунты) |
Топливный бак Размер (л) |
---|---|---|---|---|---|---|
Н/Д | 93 / 149 | 6 | Н/Д | RWD | 1275 / 2811 | 65 |
Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д |
Н/Д | Н/Д | 6 | FR DOHC Inline-4 (внутриигровая модель) | RWD | Невозможно измерить | Невозможно измерить |
Скорость | 79.946152 | |||||
Ускорение | 78 | |||||
Торможение | 33.333336 | |||||
Сцепление | 78.181816 |
Модификации[]
Тип | Улучшение | Стоимость | Изображение | |
---|---|---|---|---|
Броня | Нет | $1,000 | ||
Усиление брони 20% | $7,500 | |||
Усиление брони 40% | $12,000 | |||
Усиление брони 60% | $20,000 | |||
Усиление брони 80% | $35,000 | |||
Усиление брони 100% | $50,000 | |||
Тормоза | Стандартные тормоза | $1,000 | ||
Полуспортивные тормоза | $20,000 | |||
Спортивные тормоза | $27,000 | |||
Гоночные тормоза | $35,000 | |||
Бамперы | Передние бамперы | Стандартный пер. бампер | $2,200 | |
Убрать бампер | $4,600 | |||
Гоночный бампер | $7,400 | |||
Уличный бампер | $11,700 | |||
Улучшенный бампер | $14,500 | |||
Тюнинговый бампер | $14,700 | |||
Задние бамперы | Стандартный зад. бампер | $2,200 | ||
Убрать бампер | $4,600 | |||
Срезанный бампер | $7,400 | |||
Уличный бампер | $11,700 | |||
Трековый бампер | $14,500 | |||
Спортивный бампер | $14,700 | |||
Улучшенный бампер | $14,900 | |||
Гоночный комплект | $15,100 | |||
Гоночный комплект II | $15,300 | |||
Уличный комплект | $15,500 | |||
Уличный комплект II | $15,700 | |||
Улучшенный комплект | $15,900 | |||
Улучшенный комплект II | $16,100 | |||
Драгстерский диффузор | $16,300 | |||
Тюнинговый диффузор | $16,500 | |||
Двигатель | Блок двигателя | Стандартный блок двигателя | $28,200 | |
Клапанные крышки (осн.) | $45,120 | |||
Клапанные крышки (доп.) | $47,940 | |||
Клапанные крышки (полир.) | $50,760 | |||
Клапанные крышки (карбон) | $53,580 | |||
Клапанные крышки "Череп" | $56,400 | |||
Камуфл. клапанные крышки | $57,810 | |||
Клапанная крышка | Стандарт. клапанная крышка | $20,400 | ||
Приводной ремень (осн.) | $32,640 | |||
Приводной ремень (доп.) | $34,680 | |||
Приводной ремень (полир.) | $36,720 | |||
Приводной ремень (карбон) | $38,760 | |||
Приводной ремень "Череп" | $40,800 | |||
Камуфл. приводной ремень | $41,820 | |||
Чёрные шестерёнки | $42,840 | |||
Голубые шестерёнки | $43,860 | |||
Красные шестерёнки | $44,880 | |||
Лиловые шестерёнки | $45,900 | |||
Растяжка | Нет | $12,000 | ||
Полированная растяжка | $19,200 | |||
Карбоновая растяжка | $20,400 | |||
Средн. полир. растяжка | $21,600 | |||
Средн. титановая растяжка | $22,800 | |||
Титановая растяжка | $24,000 | |||
Треугольная растяжка | $24,600 | |||
Широкая титановая растяжка | $25,199 | |||
Больш. полир. растяжка | $25,800 | |||
Растяжка в наклейках | $26,400 | |||
Полиров. двойная растяжка | $27,000 | |||
Литая растяжка - экстрим | $27,600 | |||
Гоночная растяжка | $28,199 | |||
Воздушные фильтры | Стандартный фильтр | $7,200 | ||
Хромированные дроссели | $11,520 | |||
Гоночные дроссели (сетка) | $12,240 | |||
Гоночные дроссели (доп.) | $12,960 | |||
Большой фильтр (пенопласт) | $13,680 | |||
Большой фильтр (сетка) | $14,400 | |||
Конусные фильтры | $14,760 | |||
Карбоновый коллектор | $15,119 | |||
Нулевики | $15,480 | |||
Настройки двигателя | Улучшение СУД, уровень 1 | $9,000 | ||
Улучшение СУД, уровень 2 | $12,500 | |||
Улучшение СУД, уровень 3 | $18,000 | |||
Улучшение СУД, уровень 4 | $33,500 | |||
Глушители | Стандартный глушитель | $260 | ||
Хромированный глушитель | $750 | |||
Расширенный глушитель | $1,800 | |||
Гоночный глушитель | $3,000 | |||
Овальный глушитель | $9,550 | |||
Титановый глушитель | $9,750 | |||
Тюнинговый титановый | $10,500 | |||
Двойные глушители (хром) | $12,000 | |||
Двойные глушители (титан) | $13,750 | |||
Тюнинговые двойные | $14,625 | |||
Взрывчатка | Детонатор от зажигания | $5,000 | ||
Радиодетонатор | $7,500 | |||
Накладки на фары | Серийные накладки на фары | $5,400 | ||
Красные стёкла фар | $8,640 | |||
Зелёные стёкла фар | $9,180 | |||
Синие стёкла фар | $9,720 | |||
Жёлтые стёкла фар | $10,260 | |||
Радужные стёкла фар | $10,800 | |||
Крылья | Стандартные передние крылья | $300 | ||
Снятые крылья | $900 | |||
Боковые с прорезями | $1,500 | |||
Накладные прорези | $1,700 | |||
Воздухозаборник (доп.) | $2,000 | |||
Воздухозаборник (карбон) | $2,750 | |||
Трековые крылья | $3,300 | |||
Улучшенные крылья | $3,900 | |||
Улучшенные с прорезями | $4,350 | |||
Улучшенные с прорезями II | $5,000 | |||
Решётки радиатора | Стандартная решётка | $200 | ||
Интеркулер | $750 | |||
Интеркулер с двумя вентил. | $1,340 | |||
Интеркулер с водораспылит. | $1,650 | |||
Интеркулер Monster | $3,000 | |||
Monster с логотипом | $3,200 | |||
Интеркулер с радиатором | $3,650 | |||
Капоты | Стандартный капот | $1,600 | ||
Снять капот | $3,000 | |||
Накладные прорези | $5,000 | |||
Капот с воздухозаборником | $8,000 | |||
Двойной воздухозаборником | $9,600 | |||
Тройной воздухозаборником | $11,000 | |||
Дрифтовый капот | $11,600 | |||
Капои "Экстрим" | $12,000 | |||
Улучшенный капот | $12,400 | |||
Прозрачный капот | $12,400 | |||
Прозрачный капот (доп.) | $12,500 | |||
Клаксоны |
|
- | ||
Салон | Приборная панель | Стандартная панель | $10,200 | |
Полуголый салон | $16,320 | |||
Гоноч. торпедо/голый салон | $17,340 | |||
Флок. торпедо/голый салон | $18,360 | |||
Карбон. торпедо/голый салон | $19,380 | |||
Двери | Стандартные двери | $7,200 | ||
Дверные панели (чёрн.) | $11,520 | |||
Дверные панели (алюминий) | $12,240 | |||
Дверные панели (карбон) | $12,960 | |||
Панели основного цвета | $13,680 | |||
Панели доп. цвета | $14,400 | |||
Гоночные панели (алюминий) | $14,760 | |||
Гоночные панели (карбон) | $15,119 | |||
Сиденья | Стандартные сиденья | $3,900 | ||
Спортивные сиденья | $6,240 | |||
Спортивные сиденья (цветн.) | $6,630 | |||
Спортивные сиденья (карбон) | $7,020 | |||
Спортивные сиденья (арамид) | $7,410 | |||
Тюнинговые сиденья (цветн.) | $7,800 | |||
Тюнинговые сиденья (карбон) | $7,995 | |||
Тюнинговые сиденья (арамид) | $8,189 | |||
Ковшовые сиденья (цветн.) | $8,385 | |||
Ковшовые сиденья (карбон) | $8,580 | |||
Ковшовые сиденья (арамид) | $8,775 | |||
Трековый сиденья (цветн.) | $8,970 | |||
Трековый сиденья (карбон) | $9,165 | |||
Трековый сиденья (арамид) | $9,360 | |||
Гоночные сиденья (карбон) | $9,555 | |||
Рули | Стандартный руль | $8,400 | ||
Apex базовый | $13,440 | |||
Apex клубный | $14,280 | |||
Apex профи | $15,120 | |||
Трековый базовый | $15,960 | |||
Трековый с вырезом | $16,800 | |||
Трековый клубный | $17,220 | |||
Трековый профи | $17,640 | |||
Sprint базовый | $18,060 | |||
Sprint клубный | $18,480 | |||
Sprint MKII | $18,900 | |||
Sprint лёгкий | $19,320 | |||
Sprint сверхлёгкий | $19,740 | |||
Sprint профи | $20,160 | |||
Раллийный базовый | $20,580 | |||
Раллийный клубный | $21,000 | |||
Раллийный профи | $21,420 | |||
Фары | Фары | Стандартные фары | $600 | |
Ксеноновые фары | $7,500 | |||
Неоновые наборы |
|
- | ||
Раскраска | Нет | $11,400 | ||
Список покупок | $18,240 | |||
Гоночная Dinka | $19,380 | |||
Dinka Motorsport | $20,520 | |||
Боевой ястреб | $21,660 | |||
Спортивная Fukaru | $22,800 | |||
Уличная Meinmacht | $23,370 | |||
Парень с мечом | $23,939 | |||
Фиолетовое пламя | $24,510 | |||
Второстепенные спонсоры | $25,080 | |||
Princess Robot Bubblegum | $25,650 | |||
Stance Andreas | $26,220 | |||
Atomic Motorsport | $26,789 | |||
Спортивная Dinka | $27,360 | |||
Блестящая Киска Васаби | $27,930 | |||
Все в огне | $28,500 | |||
Предотвращение ущерба/краж | Трекер | |||
Полное покрытие | ||||
Зеркала | Стандартные зеркала | $7,200 | ||
Гоночные зеркала | $11,520 | |||
Гоночные зеркала (карбон) | $12,240 | |||
Номера | Синий на белом 1 | $200 | ||
Синий на белом 2 | $200 | |||
Синий на белом 3 | $200 | |||
Жёлтый на синем | $300 | |||
Жёлтый на чёрном | $600 | |||
Окраска |
|
- | ||
Крыши | Стандартная крыша | $200 | ||
Классический седан | $700 | |||
Седан (доп.) | $1,150 | |||
Карбоновый седан | $1,600 | |||
Родстер Dinka | $1,950 | |||
Спортивный седан | $2,400 | |||
Спортивный седан (доп.) | $2,500 | |||
Спортивный седан (карбон) | $2,850 | |||
Спорт. седан (полн. карб.) | $3,400 | |||
Продать | Продать транспортное средство | |||
Сплиттеры | Нет | $6,900 | ||
Пластиковый сплиттер | $11,040 | |||
Карбоновый сплиттер | $11,730 | |||
Улучшенный сплиттер | $12,420 | |||
Улучшенный (карбон) | $13,110 | |||
Сплиттер "Экстрим" | $13,800 | |||
Спойлеры | Нет | $6,000 | ||
Низкий спойлер | $7,050 | |||
Низкий спойлер (доп.) | $10,000 | |||
"Утиный хвост" (осн. цвет) | $13,000 | |||
"Утиный хвост" (доп. цвет) | $14,000 | |||
Карбоновый спойлер II | $16,000 | |||
Спойлер "Экстрим" | $16,500 | |||
Крыло "Маслкиллер" | $17,000 | |||
Дрифт-спойлер | $17,500 | |||
Полосы на лобовое стекло | Нет | $300 | ||
Полоса осн. цвета | $900 | |||
Полоса доп. цвета | $1,500 | |||
Полоса (карбон) | $1,700 | |||
Подвеска | Стандартная подвеска | $200 | ||
Пониженная подвеска | $1,000 | |||
Полуспортивная подвеска | $2,000 | |||
Спортивная подвеска | $3,400 | |||
Раллийная подвеска | $4,400 | |||
Трансмиссия | Стандартная трансмиссия | $1,000 | ||
Полуспорт. трансмиссия | $29,500 | |||
Спортивная трансмиссия | $32,500 | |||
Гоночная трансмиссия | $40,000 | |||
Турбонаддув | Нет | $5,000 | ||
Турбо-тюнинг | $50,000 | |||
Колёса |
|
- | ||
Стёкла | Нет | $500 | ||
Слабое затемнение | $1,500 | |||
Среднее затемнение | $3,500 | |||
Лимузин | $5,000 |
Галерея[]
Местонахождение[]
- Можно купить за 1,715,000$ на сайте Southern San Andreas Super Autos или за 1,286,250$ после разблокировки оптовой цены.
Баги/глюки[]
- Любая опция прозрачного капота сделает капот невидимым, когда игрок смотрит через лобовое стекло.
- При тонировке стёкол фары и задние фонари тоже будут тонированы.
- Несмотря на то, что раскраска "Princess Robot Bubblegum" предназначена для RT3000, на ней есть японский текст "ディンカブリスタ", что означает "Dinka Blista".
Разное[]
- Радиостанции по умолчанию:
- Как и ожидалось, установка жёсткой крыши лишит автомобиль возможности опускать крышу, хотя окна по-прежнему поднимаются/опускаются, как у любого кабриолета.