Когда-то, чтобы раздобыть настоящий Peyote, нужно было сначала наметить цель в соответствующем квартале, успеть скрутить провода, пока вас не заметили, залечь на дно на пару дней, вытащить пули из задницы и уже только потом ехать в мастерскую. К счастью, времена изменились. Теперь Бенни сам угонит его для вас, перебьёт номера, вытащит пули из задницы (своей), прокачает тачку по полной программе, а потом скажет вашим друзьям, что всё это сделали вы. Этот автомобиль можно модифицировать в мастерской Benny's Original Motor Works.
Peyote заказной — это лоурайдерский вариант Peyote, в котором по умолчанию внесены лишь незначительные изменения.
Автомобиль сохранил свой оригинальный дизайн от стандартной модели, в том числе переднюю и заднюю панели. Однако в автомобиль были внесены лишь незначительные изменения: держатель номерного знака с эмблемой Peyote, который изначально располагался на заднем бампере оригинальной модели, был перенесён вперёд и размещён по центру, а задний номерной знак установлен непосредственно над задним бампером автомобиля, без держателя (вероятно, чтобы освободить место для модификаций держателя номерного знака). Его нижняя часть оснащена окрашенной в цвет кузова рамой и видимым карданным валом, другую выхлопную систему (двойные трубы вместо одной Y-образной) и видимые гидравлические стержни, соединённые с подвеской, а на крыше также есть деталь с индивидуальным рисунком. Интерьер позаимствован у Peyote, но оригинальное рулевое колесо Vapid с эмблемой теперь заменено на Declasse, такое же, как у заказного Voodoo.
В отличие от двухцветного цвета Peyote, Peyote заказной имеет только один основной цвет корпуса, но компенсирует это наличием цвета интерьера и циферблата. Дополнительный цвет нанесён на внутренние секции сидений, а крыша остаётся неизменно белой как снаружи, так и внутри.
Галерея текущего дизайна[]
Вид передней правой четверти
Вид сверху
Вид задней левой четверти
Вид спереди
Вид сбоку
Вид сзади
Вид на двигатель
Вид снизу
Детали
Вид внутрь
Прочее моделирование
Вид на приборную панель
Производительность[]
У заказного Peyote немного улучшились максимальная скорость и сцепление с дорогой, хотя он сохранил плохое торможение и ускорение своей базовой модели. С точки зрения управляемости автомобиль кажется увесистым и имеет большой радиус поворота, что создаёт небольшую недостаточную поворачиваемость, но не настолько большую, чтобы её нельзя было уменьшить умелым использованием тормозов и вождением. Ручной тормоз обеспечит ему лучшую проходимость в поворотах, чем обычные тормоза на более высоких скоростях.
Как и в обычной версии, под капотом находится, по-видимому, стандартный двигатель V8 с 4 двухкамерными карбюраторами (с надписями, указывающими на двигатель V10 с наддувом), соединённый с 4-ступенчатой коробкой передач в компоновке с передним расположением двигателя и задним приводом. Звук двигателя на низких оборотах идентичен звуку обычного Peyote и Regina.
В отличие от ранних лоурайдеров (Buccaneer заказной, Chino заказной и Tornado заказной), если на заказном Peyote применена опция крыши «Кабрио», игрок не будет высовывать руку из бокового окна во время движения на низкой скорости или при остановке. Эта проблема также возникает на заказном Manana.