Идеальный суперэлектрический спорткар вам виделся во сне. Теперь вы читаете наш сайт, видите эту машину в её углеволоконной плоти и думаете: а не сказка ли это? Нет, не сказка. Overflod Imorgon — это ваша электрическая греза, ставшая реальностью. Это отнюдь не тот сон, в котором вы оказались без одежды и потеряли все свои зубы. Тут речь о том сне, в котором вы летаете, а ваши родители гордятся вами. Можете нас не благодарить. |
Imorgon — двухдверный гибридный электрический спорткар, появившийся в Grand Theft Auto Online в обновлении «Ограбление казино Diamond» 9 января 2020 года во время события «Imorgon Week». Производится компанией Överflöd.
Прототип[]
Дизайн Imorgon черпает вдохновение из метанол-электрического спортивного автомобиля Gumpert Nathalie, включая черты, напоминающие его предшественника, Gumpert Explosion, особенно заметные в переднем бампере и в некоторых вариантах тюнинга. Фары напоминают те, что можно увидеть на Aston Martin Vulcan, в то время как задние вентиляционные отверстия, похоже, были созданы под влиянием первого поколения Audi R8. Кроме того, выхлопные трубы и диффузор заимствованы у Audi R8 (Type 4S).
Дизайн[]
Передняя часть автомобиля имеет пластиковый нижний разделитель, охватывающий всю ширину, в то время как область выше имеет различные сетчатые воздухозаборники на верхней и нижней половинах, треугольные воздуховоды по краям и меньший воздухозаборник над верхней половиной. В верхней части автомобиль имеет эмблему производителя в центре и чёрные корпуса фар по краям, каждый из которых имеет светодиодные полосы дальнего света на внутренних сторонах и четыре основных блока на внешних сторонах. Капот имеет приподнятый профиль и открывается, чтобы показать ячейку аккумуляторной батареи, на которой размещены многочисленные значки с указанием её названия и эмблемы производителя в центре.
Боковые стороны автомобиля определяются закругленными крыльями и тонкими выходными отверстиями, расположенными между передними арками и дверями, в то время как нижние стороны имеют более прямые линии в нижней части дверей, создавая вогнутый профиль над пластиковыми порогами. Область остекления имеет чёрную отделку вокруг окон и на внутренних разделениях, а двери имеют пластиковые корпуса зеркал заднего вида около передних стоек. Область позади кабины имеет наклонный профиль и большое заднее окно, в то время как задняя часть по умолчанию оснащена спойлером.
Задняя часть автомобиля преобладает в чёрной пластиковой панели, где верхняя часть имеет один изогнутый красный фонарь, охватывающий всю ширину, центральную эмблему производителя под фонарем, фонари поворота/заднего хода по краям и значки рядом с фонарями заднего хода. Нижняя часть панели имеет специальную центральную секцию с номерным знаком и выходными отверстиями на внешних частях, каждое из которых имеет три горизонтальных разделения. Дальше вниз находятся выхлопные трубы и пластиковый диффузор с четырьмя лопастями.
Интерьер автомобиля такой же, как у таких автомобилей, как Nero, Nero заказной и XA-21, но использует набор циферблатов от Raiden (комбинация, также встречающаяся на Neon). Коронную эмблему производителя можно увидеть на колпачке клаксона и на подголовниках.
Кузов автомобиля окрашен в основной цвет, а крыша, передние стойки и внутренняя отделка окрашены во вторичный цвет. Для салона также доступен цвет отделки, который наносится на приборную панель, крышку клаксона, двери и сиденья. Он имеет тот же дизайн дисков, что и Lynx, и может поддерживать специальный цвет колёс, хотя только естественно сгенерированные примеры из редактора контента могут иметь его.
Галерея текущего дизайна[]
Производительность[]
Imorgon обладает как превосходным ускорением — как и другие автомобили, такие как Raiden и Voltic — так и впечатляющей управляемостью, с его высокой прижимной силой, позволяющей проходить повороты на очень высокой скорости с незначительной потерей тяги или без неё. Вместе с приемлемым торможением эти характеристики делают его грозным в нишевых ситуациях с очень небольшим количеством прямых и частыми поворотами.
Автомобиль страдает на любых прямых. Даже для электромобиля его максимальная скорость не впечатляет, с трудом преодолевая 107 миль в час на ровной дороге. Это медленнее, чем у большинства автомобилей класса "Спорткары", и ставит его в один ряд с такими автомобилями, как Penumbra в этом отношении. Кроме того, хотя он, безусловно, впечатляет, он немного уступает Neon с точки зрения ускорения.
Imorgon питается от большой батареи той же модели, что и у Cyclone, а также от двигателя внутреннего сгорания, который запускается при достижении умеренной скорости. Imorgon уникален тем, что он был запрограммирован на вождение, подобное гибриду, имея 2-ступенчатую коробку передач в отличие от одноступенчатой трансмиссии, которую можно увидеть во всех других электромобилях, вместе с полноприводной компоновкой с равным распределением крутящего момента. На более низких скоростях автомобиль издаёт уникальный гул при старте, но становится более плавным на высоких оборотах (легче услышать, если разогнаться, удерживая кнопку ручного тормоза). На более высоких скоростях двигатель внутреннего сгорания запускается и остаётся активным, пока игрок продолжает его увеличивать, что производит высокооборотистый и ровный звук, который является более высокой вариацией того, что используется в T20 и Tempesta. Интересно, что аккумулятор трясётся так же, как и большинство двигателей внутреннего сгорания, как будто двигатель внутреннего сгорания находится под ним.
Характеристики[]
Ускорение (0-60 м/ч в секундах) |
Максимальная скорость (м/ч / км/ч) |
Привод | Двигатель | Трансмиссия (FWD / RWD / AWD) |
Масса (кг / фунты) |
Топливный бак Размер (л) |
---|---|---|---|---|---|---|
Н/Д | 92.3 / 148.5 | 2 | Н/Д | AWD 50% FWD 50% RWD |
1600 / 3527 | 65 |
Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д |
Н/Д | Н/Д | 2 | Н/Д | AWD | Невозможно измерить | Невозможно измерить |
Скорость | 79.677879 | |||||
Ускорение | 100 | |||||
Торможение | 27.833334 | |||||
Сцепление | 100 |
Модификации[]
Тип | Улучшение | Стоимость | Изображение | |
---|---|---|---|---|
Броня | Нет | $1,000 | ||
Усиление брони 20% | $7,500 | |||
Усиление брони 40% | $12,000 | |||
Усиление брони 60% | $20,000 | |||
Усиление брони 80% | $35,000 | |||
Усиление брони 100% | $50,000 | |||
Тормоза | Стандартные тормоза | $1,000 | ||
Полуспортивные тормоза | $20,000 | |||
Спортивные тормоза | $27,000 | |||
Гоночные тормоза | $35,000 | |||
Бамперы | Передние бамперы | Стандартный пер. бампер | $2,200 | |
Стандартный (карбон) | $4,600 | |||
Стандартный осн. цвета | $7,400 | |||
Сплиттер (осн. цвет) | $11,700 | |||
Сплиттер (пластик) | $14,500 | |||
Сплиттер (карбоновый) | $14,700 | |||
Гоночный сплиттер (осн.) | $14,900 | |||
Гоночный сплиттер (пластик) | $15,100 | |||
Гоночный сплиттер (карбон) | $15,300 | |||
Задние бамперы | Стандартный зад. бампер | $2,200 | ||
С сеткой (осн. цвет) | $4,600 | |||
С сеткой (карбон) | $7,400 | |||
Диффузор | $11,700 | |||
Диффузор (осн. цвет) | $14,500 | |||
Диффузор (карбон) | $14,700 | |||
Гоночный каркас Mk1 | $14,900 | |||
Гоночный каркас Mk2 | $15,100 | |||
Гоночный каркас Mk3 | $15,300 | |||
Гоночный каркас Mk4 | $15,500 | |||
Гоночный каркас Mk5 | $15,700 | |||
Гоночный каркас Mk1 (осн.) | $15,900 | |||
Гоночный каркас Mk2 (осн.) | $16,100 | |||
Гоночный каркас Mk3 (осн.) | $16,300 | |||
Гоночный каркас Mk4 (осн.) | $16,500 | |||
Гоночный каркас Mk5 (осн.) | $16,700 | |||
Гоночный Mk1 (карбон) | $16,900 | |||
Гоночный Mk2 (карбон) | $17,100 | |||
Гоночный Mk3 (карбон) | $17,300 | |||
Гоночный Mk4 (карбон) | $17,500 | |||
Гоночный Mk5 (карбон) | $17,700 | |||
Шасси | Стандартное шасси | $700 | ||
Для ралли Mk1 | $1,100 | |||
Гоночное Mk1 | $1,350 | |||
Тюнинговое Mk1 | $1,500 | |||
Уличное Mk1 | $2,750 | |||
Для ралли Mk1 (доп.) | $3,600 | |||
Гоночное Mk1 (доп. цвет) | $4,900 | |||
Тюнинговое Mk1 (доп.) | $5,800 | |||
Уличное Mk1 (доп. цвет) | $7,000 | |||
Для ралли Mk2 | $8,000 | |||
Гоночное Mk2 | $9,150 | |||
Тюнинговое Mk2 | $10,100 | |||
Уличное Mk2 | $11,050 | |||
Для ралли Mk2 (доп.) | $11,950 | |||
Гоночное Mk2 (доп. цвет) | $12,900 | |||
Тюнинговое Mk2 (доп.) | $13,750 | |||
Уличное Mk2 (доп. цвет) | $14,600 | |||
Для ралли Mk3 | $15,450 | |||
Гоночное Mk3 | $16,250 | |||
Тюнинговое Mk3 | $17,050 | |||
Уличное Mk3 | $17,800 | |||
Для ралли Mk3 (доп.) | $18,550 | |||
Гоночное Mk3 (доп. цвет) | $19,250 | |||
Тюнинговое Mk3 (доп.) | $19,950 | |||
Уличное Mk3 (доп. цвет) | $20,600 | |||
Двигатель | Улучшение СУД, уровень 1 | $9,000 | ||
Улучшение СУД, уровень 2 | $12,500 | |||
Улучшение СУД, уровень 3 | $18,000 | |||
Улучшение СУД, уровень 4 | $33,500 | |||
Глушители | Стандартный глушитель | $260 | ||
Титановые глушители | $750 | |||
Карбоновые глушители | $1,800 | |||
Расширенные глушители | $3,000 | |||
Двойной титановый | $9,550 | |||
Двойной хромовый | $9,750 | |||
Взрывчатка | Детонатор от зажигания | $5,000 | ||
Радиодетонатор | $7,500 | |||
Решётка радиатора | Стандартная решётка | $200 | ||
Вставка (карбон) | $750 | |||
Вставка (пластик) | $1,340 | |||
Капоты | Стандартный капот | $1,600 | ||
Стандартный капот (карбон) | $3,000 | |||
Капот с щелью | $5,000 | |||
Капот с щелью (карбон) | $8,000 | |||
С двойным забором воздуха | $9,600 | |||
Капот с воздухозаборниками | $11,000 | |||
Капот с четырьмя щелями | $11,600 | |||
С четырьмя щелями (карбон) | $12,000 | |||
Клаксоны |
|
- | ||
Фары | Фары | Стандартные фары | $600 | |
Ксеноновые фары | $7,500 | |||
Неоновые наборы |
|
- | ||
Раскраска | Нет | $11,400 | ||
Полосы Overflod I | $18,240 | |||
Полосы Overflod II | $19,380 | |||
Гоночная Amigas | $20,520 | |||
Ностальгия по 90-м | $21,660 | |||
Гоночная Sprunk | $22,800 | |||
Гоночная LTD | $23,370 | |||
Cerveza Barracho | $23,939 | |||
Kisama Beer | $24,510 | |||
Xero Gas | $25,080 | |||
Ragga Rum | $25,650 | |||
Muscle Gymnasium | $26,220 | |||
Зверюга | $26,789 | |||
Предотвращение ущерба/краж | Трекер | |||
Полное покрытие | ||||
Зеркала | Стандартные зеркала | $300 | ||
Зеркала осн. цвета | $900 | |||
Карбоновые зеркала | $1,500 | |||
Номера | Синий на белом 1 | $200 | ||
Синий на белом 2 | $200 | |||
Синий на белом 3 | $200 | |||
Жёлтый на синем | $300 | |||
Жёлтый на чёрном | $600 | |||
Окраска |
|
- | ||
Крыши | Стандартная крыша | $200 | ||
Крыша основного цвета | $700 | |||
Карбоновая крыша | $1,150 | |||
Продать | Продать транспортное средство | |||
Пороги | Стандартные пороги | $2,500 | ||
Карбоновые пороги | $5,500 | |||
Порог (осн. цвет) | $8,000 | |||
Спойлеры | Стандартный спойлер | $6,000 | ||
Верхний спойлер (осн. цвет) | $7,050 | |||
Верхний спойлер (карбон) | $10,000 | |||
Спойлер Tuner | $13,000 | |||
Спойлер Tuner (карбон) | $14,000 | |||
Гоночный спойлер | $16,000 | |||
Гоночный спойлер (карбон) | $16,500 | |||
Спойлер GT | $17,000 | |||
Спойлер GT (карбон) | $17,500 | |||
Большое крыло | $18,000 | |||
Большое крыло (карбон) | $18,500 | |||
Изогнутый спойлер | $19,000 | |||
Изогнутый спойлер (карбон) | $19,500 | |||
Скошенный спойлер | $20,000 | |||
Скошенный спойлер (карбон) | $20,500 | |||
Полосы на лобовое стекло | Нет | $300 | ||
Основной цвет | $900 | |||
Дополнительный цвет | $1,500 | |||
Hardstand | $1,700 | |||
Globe Oil | $2,000 | |||
Overflod | $2,750 | |||
Пластик | $3,300 | |||
Щитки на окна (осн. цвет) | $3,900 | |||
Щитки на окна (доп. цвет) | $4,350 | |||
Щитки на окна Hardstand | $5,000 | |||
Щитки на окна Globe Oil | $5,150 | |||
Щитки на окна Overflod | $5,300 | |||
Щитки на окна (пластик) | $5,450 | |||
Полный щиток (осн. цвет) | $5,600 | |||
Полный щиток (доп. цвет) | $5,750 | |||
Полный щиток Hardstand | $5,900 | |||
Полный щиток Globe Oil | $6,050 | |||
Полный щиток Overflod | $6,600 | |||
Полный щиток (пластик) | $7,150 | |||
Подвеска | Стандартная подвеска | $200 | ||
Пониженная подвеска | $1,000 | |||
Полуспортивная подвеска | $2,000 | |||
Спортивная подвеска | $3,400 | |||
Трансмиссия | Стандартная трансмиссия | $1,000 | ||
Полуспорт. трансмиссия | $29,500 | |||
Спортивная трансмиссия | $32,500 | |||
Гоночная трансмиссия | $40,000 | |||
Колёса |
|
- | ||
Стёкла | Нет | $500 | ||
Слабое затемнение | $1,500 | |||
Среднее затемнение | $3,500 | |||
Лимузин | $5,000 |
Галерея[]
Видео[]
Местонахождение[]
- Можно купить за 2,165,000$ на сайте Legendary Motorsport.
- Больше не доступен; удалён с сайта в рамках обновления «Наёмники Сан-Андреаса».
Баги/глюки[]
- Можно было модернизировать Imorgon с помощью турбонаддува через приложение iFruit. Хотя этот трюк также работал на других электромобилях, Imorgon, будучи гибридным автомобилем, получил небольшое увеличение максимальной скорости и ускорения.
- Позднее это было исправлено в обновлении «Los Santos Summer Special», в котором автомобиль больше не получает дополнительного ускорения от улучшения.
Разное[]
- Радиостанции по умолчанию:
- "Imorgon" означает "завтра" на шведском языке, намекая на тот факт, что RG Nathalie — первый электромобиль, использующий метаноловые топливные элементы в качестве средства питания электродвигателей.