 Посмотрите на DR1, а затем закройте глаза. Чувствуете запах жжёной резины, от которого голова идёт кругом? Чувствуете густые выхлопные газы, от которых волосы лезут пучками? Чувствуете, как насекомые влетают в ваш незащищённый рот и набиваются в глотку? Да, да и да. А теперь сядьте за руль и скажите то же самое, только быстрее. Намного быстрее.  — Описание на Legendary Motorsport
|
DR1 — автомобиль с открытыми колёсами, появившийся в Grand Theft Auto Online в обновлении «Los Santos Summer Special». Производится компанией Declasse.
Прототип[]
DR1 — это одноместный гоночный автомобиль, предположительно основанный на универсальном аэродинамическом комплекте Dallara DW12 2018–2019 годов IndyCar, с элементами, взятыми как с уличной/короткой овальной трассы, так и с конфигурации суперспидвей. Доступно несколько раскрасок, повторяющих дизайн команд IndyCar и конкретных гонщиков, в том числе Уилла Пауэра № 12 команды «Пенске».
Как и в других болидах, модель двигателя повторно использована от PR4 и R88 и основана на Honda RA121E V12.
Дизайн[]
DR1 отличается узким низкопрофильным дизайном, в котором передняя часть имеет характерный длинный нос с большими двойными крыльями и чёрными/карбоновыми рёбрами, а также рычаги управления передними колёсами и чёрные узкие каналы для передних тормозов. Средняя секция имеет закруглённые воздухозаборники рядом с носовой частью и изогнутые панели возле задних колёс, в то время как в центре находится открытое водительское отделение с двумя прямоугольными зеркалами рядом с ним и высокий отсек с петлей/перекладиной сверху и длинным ребром, идущей сзади.
Задняя часть оснащена одним квадратным задним фонарем и диффузором с четырьмя лопастями, а также двумя направленными вверх выхлопными трубами возле задней оси и соответствующими рычагами управления и тормозными каналами. Заднее крыло смонтировано на двух опорных рамах и состоит из большой поверхности в нижней части вместе с двумя склепанными рёбрами, нижние половины которых повернуты под углом к автомобилю. Вся нижняя часть автомобиля покрыта карбоном и разделена на узкие панели для носовой части/салона и более широкую панель для основного корпуса и диффузора.
В его салоне используется уникальное и модернизированное рулевое колесо с цифровым дисплеем над ним и многочисленными кнопками вокруг, которое используется в BR8.
Автомобиль заметно окрашен в основной цвет, при этом самые задние горизонтальные поверхности крыльев окрашены в дополнительный цвет. DR1 использует собственные «Гоночные» колёса с гоночными сликами, аналогичными таким автомобилям, как Drift Tampa и Hotring Sabre, которые являются серебристой вариацией дисков «Classic Five», оснащенных шинами с логотипом Atomic.
Галерея текущего дизайна[]
Производительность[]
DR1 — удивительно округлый автомобиль, обладающий хорошей управляемостью и отличным торможением, хотя и более низким ускорением, чем PR4. На высоких скоростях автомобиль будет испытывать небольшую недостаточную поворачиваемость при выполнении крутых поворотов, но это можно сгладить за счёт простого использования тормозов.
В отличие от других автомобилей, амортизация повреждений DR1 не приведёт к деформации, а вместо этого обвес отвалится, обнажая двигатель и базовую раму. Это может привести к большей недостаточной поворачиваемости, поскольку автомобиль теряет сцепление с дорогой из-за отсутствия деталей, особенно если отсутствует спойлер.
Благодаря огромной прижимной силе DR1 может ездить по стенам, даже слегка изогнутым наружу, и даже по потолку, если игрок правильно направит автомобиль, особенно в ливневом коллекторе Лос-Сантоса, где есть уклоны.
DR1 оснащён двигателем V10 с, по-видимому, двухкамерными карбюраторами/дроссельными заслонками. Его звук — это более высокая вариация звука двигателя Turismo R.
Как и PR4, R88 и BR8, DR1, как известно, имеет разные значения прижимной силы в свободном режиме. В зависимости от установленных передних и задних крыльев можно обеспечить либо меньшую прижимную силу для увеличения скорости, либо большую прижимную силу для улучшения прохождения поворотов. Это будет иметь значение в гонках на болидах.
Характеристики[]
| Ускорение (0-60 м/ч в секундах) |
Максимальная скорость (м/ч / км/ч) |
Передачи | Двигатель | Трансмиссия (FWD / RWD / AWD) |
Масса (кг / фунты) |
Топливный бак Размер (л) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Н/Д | 101.13 / 162.75 | 6 | Н/Д | RWD | 750 / 1643 | 65 |
| Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д |
| Н/Д | Н/Д | 6 | RMR SOHC V10 с двухкамерными карбюраторами (внутриигровая модель) | RWD | Невозможно измерить | Невозможно измерить |
 |
Скорость | 87.32373 | ||||
| Ускорение | 100 | |||||
| Торможение | 38.333332 | |||||
| Сцепление | 96.727272 | |||||
Модификации[]
| Тип | Улучшение | Стоимость | Изображение | |
|---|---|---|---|---|
| Броня | Нет | $1,000 | ||
| Усиление брони 20% | $7,500 | |||
| Усиление брони 40% | $12,000 | |||
| Усиление брони 60% | $20,000 | |||
| Усиление брони 80% | $35,000 | |||
| Усиление брони 100% | $50,000 | |||
| Отделка кузова | Нет | $2,500 |   | |
| Кузов MK1 с прорезями | $5,500 |   | ||
| MK1 с прорезями (карбон) | $8,000 |   | ||
| Кузов MK2 с прорезями | $10,500 |   | ||
| MK2 с прорезями (карбон) | $14,000 |   | ||
| Тормоза | Стандартные тормоза | $1,000 | ||
| Полуспортивные тормоза | $20,000 | |||
| Спортивные тормоза | $27,000 | |||
| Гоночные тормоза | $35,000 | |||
| Супертормоза | $60,000 | |||
| Передние крылья | Стандартное переднее крыло | $2,200 |   | |
| Скошенные рёбра | $4,600 |   | ||
| Облегчённое крыло | $7,400 |   | ||
| Крыло Championship | $11,700 |   | ||
| Крыло Circuit Attack | $14,500 |   | ||
| Двойные скошенные рёбра | $14,700 |   | ||
| Тройные скошенные рёбра | $14,900 |   | ||
| Счетверённые скошенные | $15,100 |   | ||
| Двигатель | Улучшение СУД, уровень 1 | $9,000 | ||
| Улучшение СУД, уровень 2 | $12,500 | |||
| Улучшение СУД, уровень 3 | $18,000 | |||
| Улучшение СУД, уровень 4 | $33,500 | |||
| Глушитель | Стандартный глушитель | $260 |   | |
| Алюминиевые глушители | $750 |   | ||
| Титановые глушители | $1,800 |   | ||
| Карбоновые глушители | $3,000 |   | ||
| Взрывчатка | Детонатор от зажигания | $5,000 | ||
| Радиодетонатор | $7,500 | |||
| Раскраска | Нет | $11,400 |   | |
| Tenshun Motorsport | $18,240 |   | ||
| Гоночная Narc | $19,380 |   | ||
| Atomic 99 | $20,520 |   | ||
| Celltowa Circuit | $21,660 |   | ||
| Demonoil Motorsports | $22,800 |   | ||
| Гоночная Redwood | $23,370 |   | ||
| Табак Estancia | $23,939 |   | ||
| Гоночная Candybox | $24,510 |   | ||
| Команда Globe Oil | $25,080 |   | ||
| Declasse | $25,650 |   | ||
| Предотвращение ущерба/краж | Трекер | |||
| Полное покрытие | ||||
| Зеркала | Стандартные зеркала | $300 |   | |
| Стандартные карбоновые | $900 |   | ||
| Облегчённые зеркала | $1,500 |   | ||
| Облегчённые карбоновые | $1,700 |   | ||
| Носовые стабилизаторы | Стандартный стабилизатор | $700 |   | |
| Короткий стабилизатор | $1,100 |   | ||
| Короткий карбоновый | $1,350 |   | ||
| Разделённый стабилизатор | $1,500 |   | ||
| Разделённый карбоновый | $2,750 |   | ||
| Большой стабилизатор | $3,600 |   | ||
| Большой карбоновый | $4,900 |   | ||
| Носовая панель | Стандартная носовая панель | $200 |   | |
| Панель с двойным впуском | $750 |   | ||
| Панель с большим впуском | $1,340 |   | ||
| Панель с фигурным впуском | $1,650 |   | ||
| С прорезями осн. цвета | $3,000 |   | ||
| С карбоновыми прорезями | $3,200 |   | ||
| Окраска |
|
- | ||
| Верхние стабилизаторы | Стандартный стабилизатор | $200 |   | |
| Карбоновый стабилизатор | $700 |   | ||
| Разделённый стабилизатор | $1,150 |   | ||
| Разделённый карбоновый | $1,600 |   | ||
| Высокий стабилизатор | $1,950 |   | ||
| Высокий карбоновый | $2,400 |   | ||
| Продать | Продать транспортное средство | |||
| Спойлер | Стандартный спойлер | $6,000 |   | |
| Облегчённое крыло | $7,050 |   | ||
| Крыло Attack | $10,000 |   | ||
| Прямоугольное крыло | $13,000 |   | ||
| Приподнятое крыло Circuit | $14,000 |   | ||
| Поднятое квадратное крыло | $16,000 |   | ||
| Трансмиссия | Стандартная трансмиссия | $1,000 | ||
| Полуспорт. трансмиссия | $29,500 | |||
| Спортивная трансмиссия | $32,500 | |||
| Гоночная трансмиссия | $40,000 | |||
| Супертрансмиссия | $50,000 | |||
| Турбонаддув | Нет | $5,000 | ||
| Турбо-тюнинг | $50,000 | |||
| Колёса | Гоночные | Стандартные колёса | $3,000 |   |
| Классика 5 | $42,075 |   | ||
| Классика 5 (кромка) | $47,815 |   | ||
| Звезда ретро | $44,970 |   | ||
| Звезда ретро (кромка) | $51,100 |   | ||
| Триплекс | $42,735 |   | ||
| Триплекс (кромка) | $48,565 |   | ||
| Дизайн 70-х | $42,405 |   | ||
| Дизайн 70-х (кромка) | $48,190 |   | ||
| Супер 5R | $55,000 |   | ||
| Супер 5R (кромка) | $62,500 |   | ||
| Спидстер | $43,065 |   | ||
| Спидстер (кромка) | $48,940 |   | ||
| GP-90 | $47,665 |   | ||
| GP-90 (кромка) | $54,165 |   | ||
| Superspoke | $32,175 |   | ||
| Superspoke (кромка) | $36,565 |   | ||
| Gridline | $40,920 |   | ||
| Gridline (кромка) | $46,500 |   | ||
| Снежинка | $51,975 |   | ||
| Снежинка (кромка) | $59,065 |   | ||
| Дизайн шин | Обычные покрышки | $200 |   | |
| Логотип Atomic | $42,075 |   | ||
| Atomic | $47,815 |   | ||
| Белые Fukaru | $44,970 |   | ||
| Красные Fukaru | $51,100 |   | ||
| Жёлтые Chepalle | $42,735 |   | ||
| Зелёные Chepalle | $48,565 |   | ||
|
|
- | |||
Галерея[]
Местонахождение[]
- Можно приобрести на сайте Legendary Motorsport за 2,997,000$.
