 Оригинальный гоночный вариант BR8 был сложной машиной. Он насчитывал более четырёхсот управляющих элементов, и от водителя требовалась сверхчеловеческая ловкость и учёная степень по астрофизике, только чтобы завести двигатель. В угоду широкой публике инженеры Benefactor упростили эту схему, оставив лишь несколько ярко раскрашенных кнопок и огромный страховой взнос. Ещё ни одно орудие самоубийства не было таким простым в использовании.  — Описание на Legendary Motorsport
|
BR8 — автомобиль с открытыми колёсами, появившийся в Grand Theft Auto Online в обновлении «Los Santos Summer Special». Производится компанией Benefactor.
Прототип[]
BR8 включает в себя элементы различных болидов команды Red Bull Формулы-1. Дизайн кабины и носовой части напоминает Red Bull RB7, а боковые воздухозаборники и верхний воздухозаборник двигателя, за исключением F-канала, похожи на Red Bull RB6. Название BR8 и некоторые элементы кузова, по-видимому, вдохновлены Red Bull RB8, а стандартное переднее крыло основано на Red Bull RB5. Кроме того, заднее крыло и некоторые другие компоненты позаимствованы у Mercedes MGP W01, а задний диффузор имеет схожую форму с тем, что установлен на Ferrari F10. Зеркала BR8 напоминают те, что установлены на McLaren MP4-21. Примечательно, что BR8 оснащён диффузором с продувкой, в котором выхлопные газы направляются в диффузор. Такая особенность характерна для автомобилей Формулы-1 конца 1980-х — начала 1990-х годов. Этот элемент дизайна, скорее всего, взят у McLaren MP4/7A, а модель двигателя, хотя и слегка модифицированная, взята у PR4 и основана на Honda RA121E V12.
Дизайн[]
BR8 отличается узким, низкопрофильным дизайном, характерным плоским приподнятым носом спереди с основным крылом, расположенным под ним, многочисленными изогнутыми крыльями по бокам и стабилизаторами по краям, а также небольшой антенной на верхней части носа, рычагами подвески передних колёс и чёрными узкими воздуховодами для передних тормозов. Средняя секция имеет узкие треугольные воздухозаборники по бокам от носа и небольшие изогнутые панели снизу, а в центре находится открытое водительское отделение с небольшим ветровым стеклом спереди, двумя прямоугольными зеркалами по бокам и высоким круглым воздухозаборником с небольшими рёбрами сзади.
Задняя часть кузова оснащена одной фарой прямоугольной формы, диффузором с четырьмя лопастями и двумя выхлопными трубами, а также соответствующими рычагами подвески и тормозными каналами. Заднее крыло установлено на двух опорных рамах и состоит из двух поверхностей сверху и одной поверхности снизу, а также двух заклёпанных стабилизаторов с, казалось бы, большим профилем. Вся нижняя часть автомобиля покрыта кевларом, имеющим уникальную текстуру по сравнению с углеродным волокном, которым покрыты другие болиды. Он разделён на узкие панели для передней части/кабины и более широкую панель для основного корпуса и диффузора.
В его салоне используется уникальное и модернизированное рулевое колесо с цифровым дисплеем над ним и многочисленными кнопками вокруг, которое используется в DR1.
Автомобиль явно окрашен в основной цвет, при этом верхние рёбра переднего крыла, панели под боковыми воздухозаборниками и вертикальные рёбра заднего крыла окрашены в дополнительный цвет. BR8 использует собственные «Гоночные» колёса с гоночными сликами, аналогичными таким автомобилям, как Drift Tampa и Hotring Sabre, которые представляют собой серебристую вариацию дисков «Gridline», оснащённых шинами с логотипом Atomic.
Галерея текущего дизайна[]
Производительность[]
BR8 во многом похож на другие болиды, у него хорошая управляемость и отличное торможение. На высоких скоростях автомобиль может слегка заносить при крутых поворотах, но это можно компенсировать с помощью тормозов. Благодаря длинной колёсной базе BR8, пожалуй, является лучшим болидом с открытой колёсной базой для участия в гонках, так как его сцепление с дорогой превосходит все остальные автомобили в этом классе.
В отличие от других автомобилей, амортизация повреждений BR8 не приведёт к деформации, вместо этого обвес отвалится, обнажая двигатель и боковые рамы. Это может привести к большей недостаточной поворачиваемости, если автомобиль лишится переднего крыла. BR8 теряет сцепление с дорогой и прижимную силу по мере отсоединения большего количества деталей, особенно если отсутствует спойлер.
BR8 оснащён двигателем V10 с, по-видимому, большим впускным коллектором с двухкамерными карбюраторами/дроссельными заслонками. Его звук, по-видимому, такой же, как у Cheetah, с дополнительным высоким звучанием, которое, по-видимому, взято у GP1 и Autarch.
Как и PR4, R88 и DR1, BR8, как известно, имеет разные значения прижимной силы в свободном режиме. В зависимости от установленного переднего и задних крыльев можно обеспечить либо меньшую прижимную силу для увеличения скорости, либо большую прижимную силу для улучшения прохождения поворотов. Это будет иметь значение в гонках на болидах.
Характеристики[]
| Ускорение (0-60 м/ч в секундах) |
Максимальная скорость (м/ч / км/ч) |
Передачи | Двигатель | Трансмиссия (FWD / RWD / AWD) |
Масса (кг / фунты) |
Топливный бак Размер (л) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Н/Д | 100.97 / 162.50 | 6 | Н/Д | RWD | 550 / 1212 | 65 |
| Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д |
| Н/Д | Н/Д | 6 | RMR SOHC V10 (внутриигровая модель) | RWD | Невозможно измерить | Невозможно измерить |
 |
Скорость | 87.18959 | ||||
| Ускорение | 100 | |||||
| Торможение | 43.333332 | |||||
| Сцепление | 100 | |||||
Модификации[]
| Тип | Улучшение | Стоимость | Изображение | |
|---|---|---|---|---|
| Броня | Нет | $1,000 | ||
| Усиление брони 20% | $7,500 | |||
| Усиление брони 40% | $12,000 | |||
| Усиление брони 60% | $20,000 | |||
| Усиление брони 80% | $35,000 | |||
| Усиление брони 100% | $50,000 | |||
| Тормоза | Стандартные тормоза | $1,000 | ||
| Полуспортивные тормоза | $20,000 | |||
| Спортивные тормоза | $27,000 | |||
| Гоночные тормоза | $35,000 | |||
| Супертормоза | $60,000 | |||
| Передние крылья | Стандартное переднее крыло | $2,200 |   | |
| Среднее переднее крыло | $4,600 |   | ||
| Крыло Circuit Attack | $7,400 |   | ||
| Крыло Championship | $11,700 |   | ||
| Крыло Legendary | $14,500 |   | ||
| Двигатель | Улучшение СУД, уровень 1 | $9,000 | ||
| Улучшение СУД, уровень 2 | $12,500 | |||
| Улучшение СУД, уровень 3 | $18,000 | |||
| Улучшение СУД, уровень 4 | $33,500 | |||
| Глушитель | Стандартный глушитель | $260 |   | |
| Титановые кончики | $750 |   | ||
| Алюминиевые кончики | $1,800 |   | ||
| Карбоновые кончики | $3,000 |   | ||
| Взрывчатка | Детонатор от зажигания | $5,000 | ||
| Радиодетонатор | $7,500 | |||
| Раскраска | Нет | $11,400 |   | |
| Pisswasser | $18,240 |   | ||
| Estancia | $19,380 |   | ||
| Atomic | $20,520 |   | ||
| Meinmacht | $21,660 |   | ||
| The Quick Fix | $22,800 |   | ||
| Fixup | $23,370 |   | ||
| eCola | $23,939 |   | ||
| Sprunk | $24,510 |   | ||
| Redwood | $25,080 |   | ||
| Cerveza Barracho | $25,650 |   | ||
| Предотвращение ущерба/краж | Трекер | |||
| Полное покрытие | ||||
| Окраска |
|
- | ||
| Продать | Продать транспортное средство | |||
| Пороги | Стандартные пороги | $2,500 |   | |
| Задние воздухозаборники | $5,500 |   | ||
| Лёгкие аэродинамические | $8,000 |   | ||
| Гоночные аэродинамические | $10,500 |   | ||
| Аэродинамические Extreme | $14,000 |   | ||
| Спойлер | Стандартный спойлер | $6,000 |   | |
| Срезанное крыло | $7,050 |   | ||
| Малое крыло Extreme | $10,000 |   | ||
| Угловатое крыло | $13,000 |   | ||
| Срезанное с ребром | $14,000 |   | ||
| Гоночное с ребром | $16,000 |   | ||
| Extreme с ребром | $16,500 |   | ||
| Трансмиссия | Стандартная трансмиссия | $1,000 | ||
| Полуспорт. трансмиссия | $29,500 | |||
| Спортивная трансмиссия | $32,500 | |||
| Гоночная трансмиссия | $40,000 | |||
| Турбонаддув | Нет | $5,000 | ||
| Турбо-тюнинг | $50,000 | |||
| Колёса | Гоночные | Стандартные колёса | $3,000 |   |
| Классика 5 | $42,075 |   | ||
| Классика 5 (кромка) | $47,815 |   | ||
| Звезда ретро | $44,970 |   | ||
| Звезда ретро (кромка) | $51,100 |   | ||
| Триплекс | $42,735 |   | ||
| Триплекс (кромка) | $48,565 |   | ||
| Дизайн 70-х | $42,405 |   | ||
| Дизайн 70-х (кромка) | $48,190 |   | ||
| Супер 5R | $55,000 |   | ||
| Супер 5R (кромка) | $62,500 |   | ||
| Спидстер | $43,065 |   | ||
| Спидстер (кромка) | $48,940 |   | ||
| GP-90 | $47,665 |   | ||
| GP-90 (кромка) | $54,165 |   | ||
| Superspoke | $32,175 |   | ||
| Superspoke (кромка) | $36,565 |   | ||
| Gridline | $40,920 |   | ||
| Gridline (кромка) | $46,500 |   | ||
| Снежинка | $51,975 |   | ||
| Снежинка (кромка) | $59,065 |   | ||
| Дизайн шин | Обычные покрышки | $200 |   | |
| Логотип Atomic | $42,075 |   | ||
| Atomic | $47,815 |   | ||
| Белые Fukaru | $44,970 |   | ||
| Красные Fukaru | $51,100 |   | ||
| Жёлтые Chepalle | $42,735 |   | ||
| Зелёные Chepalle | $48,565 |   | ||
|
|
- | |||
Галерея[]
Местонахождение[]
- Можно приобрести на сайте Legendary Motorsport за 3,400,000$.
Разное[]
- В модели двигателя используются значки «Dinka Racing Division», которые можно увидеть на PR4, но вместо оригинального «Dinka» используется название соответствующего производителя.
