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"Redefina o off-road com o novo e melhorado Baller da Gallivanter: claro, ele cairá em pedaços à beira de terrenos acidentados, mas ele passará por ciclovias mais suavemente do que qualquer outra coisa no mercado. Este modelo tem uma distância entre eixos estendida. Edição blindada disponível."
―Descrição na Legendary Motorsport

O Gallivanter Baller LE LWB (Blindado) é um SUV blindado de quatro portas em destaque no Grand Theft Auto Online como parte da atualização "Executivos e Outros Criminosos".

Visão geral

Grand Theft Auto Online

O Baller LE LWB blindado é uma versão de edição limitada do Baller (segunda geração), com uma base de roda ainda mais longa (LWB), evidenciada pelo comprimento da janela da porta traseira em comparação com os modelos padrões. Possui um painel frontal e traseira atualizados com novas grades. Agora é baseado no mesmo veículo que o Baller LE. O LWB também compartilha semelhanças com o Range Rover LWB de 2013 no perfil lateral.

As janelas da frente agora são um pouco resistentes a balas, mas ainda assim não deixarão de se estilhaçar e fazer com que o jogador seja ferido por tiros eventualmente. O vidro resistente a balas leva várias rodadas de tiros, mas vai quebrar facilmente em uma colisão frontal se já estiver danificado.

Na perfilagem lateral, a peça original da linha do corpo com acabamento cromado encontrada no Baller que começa com uma forma retangular atrás do pára-choque dianteiro agora é de fibra de carbono, com o padrão de tarja preta, porém as três linhas de desenho encontradas no retângulo cromado forma ainda permanecem na substituição de fibra de carbono. A forma retangular é semelhante ao Citreon C4 Cactus.

Performance

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A variante Blindada do Baller LE LWB não parece diferente, outro com uma subviragem um pouco pior, no entanto. A velocidade máxima não foi afetada com o aumento de peso, mas graças à blindagem, o veículo não é vulnerável a tiros e os impactos laterais não causam danos por deformação.

Embora o modelo do motor não apresente qualquer coletor, a tampa do motor exibe o que parece ser um V8 de árvore de cames única, montado em um motor dianteiro, layout de tração integral, longitudinalmente. O som do motor é agora ligeiramente mais alto, mais suave e de maior desempenho. É semelhante ao de um avião V10 de alta rotação ou de baixa rotação, com silenciadores. O veículo apresenta suspensão suave e grande tração, o que significa que o passeio é confortável, mas mortal para outros usuários da estrada, quando usado como veículo de impacto. A distância entre eixos estendida provoca grandes desvantagens na direção, fazendo com que o veículo sobreviva em curvas em altas velocidades, no entanto, isso pode ser corrigido nas mãos de um motorista experiente, que saberá dirigir mais devagar nas curvas.

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