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==Design e prestazioni== |
==Design e prestazioni== |
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La Chavos ha una linea piuttosto scontata: ricalca le esigenze di design degli anni 90, presentando quindi linee morbide sui fianchi e sui bordi dei finestrini, ma bordi abbastanza squadrati nei fanali con gruppo ottico ben visibile, tipico della fine anni 90. I fanali anteriori sono larghi e sottili e danno all'auto un'aria piuttosto sportiva e decisa. Il paraurti non è molto sporgente, ma non è collegata al muso: riconduce quindi alla fine degli anni 90/inizi duemila. I fanali posteriori sono composti perlopiù dallo scomparto freno che da quello della retromarcia, costituito da una zona rettangolare alta ma piccola. Il costrutto è ripreso dalla Nissan S14 e dalla Peugeot 406, ma la parte posteriore sembra ripresa dalla Mitsubishi Evo VII e dalla Toyota Tercel del 96. Viene prodotta negli stabilimenti Dinka. Le prestazioni della Chavos non sono particolarmente eclatanti e non è al pari di sedan avversarie come la Ubermacht Oracle o la Imponte DF8-90. <span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">È</span><span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">a trazione posteriore, monta un motore V6, ha le sospensioni molto basse e morbide, </span><span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">ha una velocità leggermente superiore alle altre sedan ma in compenso è soggetta all'inclinazione della scocca ogni volta che si sterza. L'auto è perfetta per derapare in curve laddove inseguitori come gang o polizia devono irrimediabilemente decelerare o frenare del tutto e poi sterzare. </span> |
La Chavos ha una linea piuttosto scontata: ricalca le esigenze di design degli anni 90, presentando quindi linee morbide sui fianchi e sui bordi dei finestrini, ma bordi abbastanza squadrati nei fanali con gruppo ottico ben visibile, tipico della fine anni 90. I fanali anteriori sono larghi e sottili e danno all'auto un'aria piuttosto sportiva e decisa. Il paraurti non è molto sporgente, ma non è collegata al muso: riconduce quindi alla fine degli anni 90/inizi duemila. I fanali posteriori sono composti perlopiù dallo scomparto freno che da quello della retromarcia, costituito da una zona rettangolare alta ma piccola. Il costrutto è ripreso dalla Nissan S14 e dalla Peugeot 406, ma la parte posteriore sembra ripresa dalla Mitsubishi Evo VII e dalla Toyota Tercel del 96. Viene prodotta negli stabilimenti Dinka. Le prestazioni della Chavos non sono particolarmente eclatanti e non è al pari di sedan avversarie come la Ubermacht Oracle o la Imponte DF8-90. <span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">È</span><span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">a trazione posteriore, monta un motore V6, ha le sospensioni molto basse e morbide, </span><span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">ha una velocità leggermente superiore alle altre sedan ma in compenso è soggetta all'inclinazione della scocca ogni volta che si sterza. L'auto è perfetta per derapare in curve laddove inseguitori come gang o polizia devono irrimediabilemente decelerare o frenare del tutto e poi sterzare. </span> |
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<span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">È un'automobile molto debole ai colpi pertanto quando la si guida è doveroso prestare massima attenzione agli incidenti e ai danni che l'auto subisce.</span> |
<span style="color:rgb(51,51,51);font-family:arial,helvetica,clean,sans-serif;font-size:12.800000190734863px;line-height:12.800000190734863px;">È un'automobile molto debole ai colpi pertanto quando la si guida è doveroso prestare massima attenzione agli incidenti e ai danni che l'auto subisce.</span> |
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[[Categoria:Veicoli presenti in GTA IV]] |
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Versione delle 11:55, 7 ott 2012
La Chavos è un'automobile di GTA IV. Si tratta di un'autovettura di classe media, dalla linea sportiva.
Design e prestazioni
La Chavos ha una linea piuttosto scontata: ricalca le esigenze di design degli anni 90, presentando quindi linee morbide sui fianchi e sui bordi dei finestrini, ma bordi abbastanza squadrati nei fanali con gruppo ottico ben visibile, tipico della fine anni 90. I fanali anteriori sono larghi e sottili e danno all'auto un'aria piuttosto sportiva e decisa. Il paraurti non è molto sporgente, ma non è collegata al muso: riconduce quindi alla fine degli anni 90/inizi duemila. I fanali posteriori sono composti perlopiù dallo scomparto freno che da quello della retromarcia, costituito da una zona rettangolare alta ma piccola. Il costrutto è ripreso dalla Nissan S14 e dalla Peugeot 406, ma la parte posteriore sembra ripresa dalla Mitsubishi Evo VII e dalla Toyota Tercel del 96. Viene prodotta negli stabilimenti Dinka. Le prestazioni della Chavos non sono particolarmente eclatanti e non è al pari di sedan avversarie come la Ubermacht Oracle o la Imponte DF8-90. Èa trazione posteriore, monta un motore V6, ha le sospensioni molto basse e morbide, ha una velocità leggermente superiore alle altre sedan ma in compenso è soggetta all'inclinazione della scocca ogni volta che si sterza. L'auto è perfetta per derapare in curve laddove inseguitori come gang o polizia devono irrimediabilemente decelerare o frenare del tutto e poi sterzare.
È un'automobile molto debole ai colpi pertanto quando la si guida è doveroso prestare massima attenzione agli incidenti e ai danni che l'auto subisce.
Particolari
- Chavos significa Bambini in spagnolo.
- La Chavos è costantemente presente a Hove Beach, nel Broker
- Chavos è un termine slang che significa Soldi e giovani uomini.