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La Stinger GT fabriquée par Grotti est une sportive classique dans Grand Theft Auto Online ajoutée le 1er octobre 2013 avec l'arrivée du mode en ligne de GTA V.

Apparence Modifier

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La Stinger GT reprend le style de la Ferrari 250 GTO, que l'on retrouve dans la conception générale du véhicule, y compris le profilage latéral, la zone de la serre et le carénage arrière court, en incluant l'aileron en queue de canard. La conception de la Stinger GT partage également l’influence de la Shelby Daytona, tandis que sa partie avant rappelle celle de l’Intermeccanica Italia et de l’Alfa Romeo 33 Stradale. Dans le carénage frontal, il y a une ressemblance avec la Ferrari Dino, principalement la Ferrari Dino 206 pour les phares et le grillage. Elle tire également d’autres inspirations mineures de l’Alfa Romeo Giulia TZ2.

Le moteur V8 arrière vitré avec carburateurs à tirage descendant peut s’inspirer de la Ford GT40. Les carburateurs à double carter situés sur le bloc moteur semblent être basés sur la série de carburateurs Weber, en particulier sur les réducteurs à double barillet trouvés sur la Ferrari 250 GTO (sur laquelle la Stinger GT est fortement basée). La voiture comporte également des embouts biseautés en échappement double.

En ce qui concerne la conception de la version en jeu, il s’agit d’une variante à moteur à toit rigide de la Stinger, avec quelques modifications apportées autour du pare-chocs avant, du profilage latéral et de la partie arrière. Elle arbore un séparateur frontal que l’on ne retrouve pas sur la Stinger.

Performances Modifier

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La Stinger GT est une voiture performante pour sa classe. Le modèle de moteur en jeu présente un moteur V8 à arbre à cames en tête, avec 4 carburateurs à double arbre. Contrairement à la Stinger, le moteur de la Stinger GT est monté en position longitudinale arrière-médian, tandis que le moteur de la Stinger est placé en position médiane avant.

La voiture est également équipée de deux radiateurs latéraux arrière, qui partagent étrangement le même modèle que les refroidisseurs intermédiaires de la Cheetah, la Turismo R, l'Osiris et la T20. Toutefois, les refroidisseurs intermédiaires ne sont généralement utilisés que sur des véhicules à turbocompresseur, contrairement à la Stinger GT. laissant la seule possibilité qu'ils soient des radiateurs de moteur placés à l'arrière.

Bien que le site Legendarymotorsport.net déclare que la Stinger GT a de meilleures performances que la Stinger, des tests en jeu montrent qu’il n’y avait pas de différence significative entre les deux, ce qui laisse au joueur la possibilité de choisir le style de la voiture que le joueur préfère.

Son moteur apparent de 320 chevaux-vapeurs pousse le moteur à une vitesse maximale déclarée de 175 mph (281 km/h) selon Legendarymotorsport.net, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Le son du moteur du véhicule semble être partagé avec celui de la Stinger, les deux étant identiques au son du Seashark. La traction est impressionnante, grâce à la disposition des roues arrière qui propulse directement les roues sur lesquelles le moteur est situé.

En résumé, la Stinger GT a une bonne vitesse de pointe et une accélération impressionnante. La maniabilité est sensible et fiable, cependant, la distance de freinage est mauvaise.

Caractéristiques détaillées Modifier

Attention : certains paramètres peuvent varier selon l'épisode ; on les trouve en tout cas dans le fichier « handling.cfg » du dossier GTA.

  • Motorisation : Essence
  • Boîte de vitesses : 5 rapports (automatique)
  • Transmission : Propulsion
  • Accélération : 0 à 100 km/h en 5,7 secondes
  • Vitesse de pointe : 145 km/h (90 mph)
  • Poids : 1 100 kg (1,1t.)

Emplacements Modifier

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Radios par défaut Modifier

Anecdotes Modifier

  • En dépit que la Stinger GT n'apparait que dans Grand Theft Auto Online, les fichiers du scanner de police mentionnent la voiture alors que le scanner est présent uniquement dans Grand Theft Auto V.

Galerie Modifier

Voir aussi Modifier

  • La Stinger : La version de base de la Stinger GT.
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