L'Esperanto [ˌespəˈrɑntoʊ] est un coupé deux-portes dans les épisodes de la série Grand Theft Auto suivants :
- Grand Theft Auto III ;
- Grand Theft Auto: Vice City ;
- Grand Theft Auto: San Andreas ;
- Grand Theft Auto Advance ;
- Grand Theft Auto: Liberty City Stories ;
- Grand Theft Auto: Vice City Stories ;
- et une berline quatre-portes dans Grand Theft Auto IV ;
- ainsi que dans Grand Theft Auto V.
C'est l'une des voitures les plus communes dans la plupart des jeux où elle apparaît.
Apparence[]
GTA III — GTA Vice City Stories[]
De GTA III à GTA Vice City Stories, l'Esperanto apparaît comme une deux-portes basée sur la Cadillac Eldorado produite de 1975 à 1978 — elle se rapproche néanmoins le plus des modèles de 1975 et 1976 à en juger par les feux arrière.
C'est dans GTA III qu'elle apparaît en premier. Elle a une forme assez incurvée mais carrée à la fois, armée d'un pare-chocs bien à elle. Hormis quelques changements mineurs comme les feux arrière ou les pares-chocs justement, l'apparence de l'Esperanto restera globalement la même tout au long de l'univers 3D.
Malgré tout, les versions observées dans GTA Vice City et GTA Vice City Stories ont été retouchées, et le véhicule apparaît alors avec une forme nettement plus angulaire, avec un capot plus allongé. Ces attributs se retrouveront dans la version de GTA Advance. Dans GTA San Andreas, quelques modifications sportives ont été apportées : les feux arrière ont perdu en hauteur (ce qui implique qu'ils ont été intégré au pare-chocs lui-même) et la plaque d'immatriculation n'est plus sur le coffre mais lui aussi intégré au pare-chocs.
À noter que dans la version bêta de GTA III, l'Esperanto existait sous le nom de "Esparanto" et était présente sur le site de Capital Autos. Elle devait être munie d'hydraulique, mais cet accessoire a été transmis à la Yardie Lobo à la place dans la version finale. Par ailleurs dans le même épisode, dans la Ghost Town (un monde normalement inaccessible dans le jeu de départ) apparaît une unique Esperanto bleu foncé, qui est inutilisable.
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GTA IV[]
Dans GTA IV, l'Esperanto est construite par Albany. Elle est cette fois très différente des versions précédentes, tout d'abord parce qu'il ne s'agit plus d'un coupé deux-portes, mais bien d'une berline quatre-portes. Elle rappelle le style de voitures américaines de la fin des années 1970 ou du début des années 1980.
Les pare-chocs et la majorité du châssis rappellent la Lincoln Continental Mark VII (article en anglais), mais convertie en berline quatre-portes. La calandre et les feux avant se rapprocheraient plus, quant à eux, de la Chevrolet Malibu — même si la calandre en elle-même serait plus tirée d'une Chevrolet Celebrity (article en anglais), des feux avant plus plats et le logo d'Albany sur la calandre font penser à la Malibu. L'esperanto a une ressemblance avec la sentinel de gta vice city stories et gta liberty city stories
Là où les feux avant semblent être basés sur la Pontiac Bonneville produite notamment de 1980 à 1981 et sur la Pontiac Parisienne de 1985 à 1986 (articles en anglais), les feux activés en marche arrière suggèrent d'autres voitures de luxe. Le style qui en ressort est similaire à une Cadillac Seville, avec laquelle la voiture est souvent confondue.
Dans le jeu lui-même, l'Esperanto sert de base aux premiers taxis de Roman Bellic (le cousin de Niko Bellic, le protagoniste dans cet épisode) avant que ces taxis ne soient changés en Cavalcade après l'achat de l'appartement de Middle Park East par Roman.
GTA V[]
Dans Grand Theft Auto V, l'Esperanto est toujours fabriquée par Albany. Son apparence est exactement la même que dans GTA IV. Il existe également une Esperanto unique, utilisée par les forces de police au cours de la première mission.
Performances[]
GTA III — GTA Vice City Stories[]
Dans ces épisodes de l'ère GTA III, l'accélération et la vitesse de pointe s'avèrent assez satifsfaisantes, avec un V8 sous le capot. Le seul gros problème de l'Esperanto est son freinage qui est très mauvais — la faute à un poids très élevé pour un véhicule de sa catégorie. Ainsi, arrêter l'Esperanto lancée à grande vitesse est très difficle ; par ailleurs dans GTA III, Claude (le protagoniste dans cet épisode) peut ne plus pouvoir sortir d'un véhicule en mouvement et serait alors en grand danger dans une Esperanto lancée.
La maniabilité du véhicule quant à elle est acceptable, mais les points noirs dûs à la taille et au poids se font bien ressentir : ils occasionnent des pertes de contrôles à grande vitesse et décuplent la capacité de la voiture à se retrouver sur deux roues.
GTA IV[]
Avec un puissant V6 et 5 rapports de boîte de vitesse, l'accélération deumeure assez moyenne car elle est clairement atténuée par un poids incessamment plus lourd. Mais la vitesse de pointe reste bonne puisque l'Esperanto peut atteindre 130 km/h. La maniabilité est acceptable, malgré des problèmes similaires à ceux observés dans les versions précédentes. Les suspensions sont fermes mais juste assez douces pour supporter le béton de la ville. Le système ABS (système anti-blocage des roues) n'y est toutefois pas intégré ; et le freinage a beaucoup évolué. Pour finir, l'Esperanto encaisse très bien les dégâts et se déforme peu, mais étant donné la qualité des matériaux de construction, elle devient vite hors d'usage après quelques petits accidents.
GTA V[]
Dans GTA V, l'Esperanto a globalement les mêmes caractéristiques que dans GTA IV.
Modifications (GTA San Andreas)[]
- Pour plus d'informations sur les modifications proposées, voir l'article : TransFender.
- Couleurs (une seule surface, 150 $).
- Nitro :
- nitro x2 (200 $) ;
- nitro x5 (500 $)
- ou nitro x10 (1 000 $).
- Jantes :
- Import (820 $) ;
- Atomic (770 $) ;
- Ahab (1 000 $) ;
- Virtual (620 $) ;
- Access (1 140 $) ;
- roue tout-terrain (1 000 $) ;
- Mega (1 030 $) ;
- Grove (1 230 $) ;
- Twist (1 200 $)
- ou Wires (1 560 $).
- Sono :
- booster de basses (100 $).
- Hydraulique :
- hydraulique (1 500 $).
Emplacements[]
GTA III[]
- Garée devant le Old Schoold Hall, quartier de Chinatown à Portland, ville de Liberty City.
- À la station-service d'AMCo. Petroleum Company dans Harwood à Portland.
- Communément trouvée dans des garages ou parkings de Newport.
- Sur l'espace de stationnement du Carson General Hospital de Rockford sur Staunton Island.
- Sur le parking du Francis International Airport, à Shoreside Vale.
GTA Vice City[]
- Occasionnellement dans la circulation, dans les quartiers de Little Haiti, Downtown et Little Havana, ville de Vice City.
GTA San Andreas[]
- Souvent dans la circulation des quartiers de Ganton, Idlewood ou encore Willowfield, ville de Los Santos dans l'État de San Andreas.
- Apparaît le vendredi pendant que le joueur conduit une Perennial dans Santa Maria Beach à Los Santos.
- Très communément trouvée au volant d'une Sabre, d'une Clover ou encore d'une Stallion, dans le quartier de Garcia, ville de San Fierro dans l'État de San Andreas.
- Apparaît pendant que le joueur est au volant d'une Euros dans Easter Basin à San Fierro.
- Peut-être trouvée à Rockshore West, ville de Las Venturas dans l'État de San Andreas.
GTA Liberty City Stories[]
- Garée devant le Old Schoold Hall, quartier de Chinatown à Portland, ville de Liberty City.
- En face du Sweeney General Hospital à Portland View dans Portland.
- Dans une ruelle du Red Light District de Portland.
- Peut-être trouvée en face du Mark's Bistro dans le quartier de Saint Mark's à Portland.
- À la station-service d'AMCo. Petroleum Company dans Harwood à Portland.
- Sur le parking des bureaux du Liberty Tree à Bedford Point sur Staunton Island.
GTA Vice City Stories[]
- Stationnée à côté du bâtiment délabré le plus au nord de Little Haiti.
GTA IV[]
- Étant donné que l'Esperanto sert de base aux premiers taxis de Roman Bellic, s'en procurer une est assez facile : sur un simple appel Niko (le protagoniste dans cet épisode) appelle le taxi dont les portes sont fermés. Tuer le conducteur, Mohammed, peut toutefois ouvrir les portes.
- Une Esperanto noire est toujours disponible au Express Car Service, après la mission "Roman's Sorrow".
- Au moins une est en général sur le parking de The Triangle Club dans le quartier de Northern Gardens à Bohan, ville de Liberty City.
- Courante dans la circulation à Broker, à Liberty City.
- Garée sur Wenrohronon Avenue à Broker avec une Marbelle, sur un petit site de construction située sur le côté de la route avant que celle-ci ne se finisse.
- Courante dans le mode multijoueur.
GTA V[]
- Apparaît seulement au cours de la mission "Prologue" en tant que véhicule de police.
Anecdotes[]
- Les stations de radio par défaut de l'Esperanto sont :
- Master Sounds 98.3 dans GTA San Andreas ;
- et soit Integrity 2.0, soit WKTT Radio, soit PLR dans GTA IV.
- L'Espéranto est une langue conçue pour que les personnes parlant une langue différente puissent se comprendre.
Voir aussi[]
- Le taxi de Roman (dans ses premières versions), une variante de l'Esperanto dans GTA IV.
| Véhicules dans Grand Theft Auto III | |
|---|---|
| Voitures | Esperanto • Idaho • Manana • Stallion • Kuruma • Perennial • Sentinel • Stretch • Blista |
| Coupés sportifs | Banshee • Cheetah • Infernus • Stinger |
| Camionnettes et pick-ups | Landstalker • Bobcat • Patriot |
| Vans | Pony • Mr. Whoopee • Moonbeam • Panlantic • Securicar • Rumpo • Toyz |
| Véhicules d'entretien et service | Ambulance • Borgnine • Bus • Cabbie • Coach • Taxi • Train • Trashmaster |
| Véhicules du service public | Barracks OL • Enforcer • FBI Car • Predator • Fire Truck • Ambulance • Voiture de police • Rhino |
| Véhicules de gangs | Cartel Cruiser • Diablo Stallion • Hoods Rumpo XL • Mafia Sentinel • Mr Wongs • Triad Fish Van • Yakuza Stinger • Yardie Lobo |
| Véhicules lourds | Flatbed • Linerunner • Mule • Yankee |
| Bateaux | Ghost • Reefer • Speeder |
| Avions | Dodo |
| Autres | RC Bandit • BF Injection |