Pour sa première apparition, l'Emperor rappelle nettement la toute première phase de l'Infiniti Q45, produite de 1989 à 1993, avant son premier restylage. C'est une parenté cohérente dans la mesure où GTA San Andreas se déroule pendant l'année 1992.
L'Emperor fait son retour sous des lignes très différentes dans l'univers HD, plutôt inspirées des Cadillac DeVille du tournant des années soixante-dix et quatre-vingts. Elle se caractérise par plusieurs variantes : l'une un peu et l'autre très abîmée dans GTA IV ; l'une abîmée et l'autre couverte de neige et immatriculée dans l'État de North Yankton dans GTA V.
Vue avant d'une Emperor dans GTA San Andreas. (Vue arrière disponible ici.)
Vue avant d'une Emperor dans GTA IV. (Vue arrière disponible ici.)
Vue avant d'une Emperor dans GTA V. (Vue arrière disponible ici.)
L'Emperor présentée sur le site du Rockstar Games Social Club pour GTA V.
Performances[]
En contrepartie de difficultés hors route (là où des voitures plus courtes ou avec une meilleure garde au sol passeraient sans problème), les dimensions de l'Emperor font s'attendre à un moteur puissant et à une grande fiabilité mais à tous égards, l'Emperor s'avère décevante : l'accélération, la vitesse de pointe, la manœuvrabilité et le freinage sont médiocres, les dérapages sont presque inévitables dans un virage au frein à main, ou simplement à grande vitesse.
Seules sa stabilité et sa résistance aux chocs peuvent rendre l'Emperor utile, notamment pour les courses-poursuites, quoique dans GTA IV, la résistance aux chocs ait considérablement diminué. Les variantes abîmées de l'Emperor offrent des performances plus déplorables encore, avec une accélération très poussive et une résistance aux chocs amoindrie.
Variantes[]
Dans GTA IV apparaissent des variantes plus ou moins abîmées de l'Emperor. Les moins abîmées ont généralement perdu un morceau de carrosserie et leur peinture est oxydée par endroits, alors que les plus abîmées semblent complètement rongées par la rouille. Dans les deux cas, leurs feux avant gauche ne fonctionnent pas (sauf celui le plus à l'intérieur) et leur habitacle a l'air vieilli.
Dans GTA V, une variante abîmée et une variante enneigée de l'Emperor sont visibles. La peinture de la variante abîmée a pâli légèrement et la variante enneigée est simplement couverte d'une pellicule de neige plus ou moins fine par endroits. Dans les deux cas, l'intérieur de la voiture semble usé.
Une variante peu abîmée de l'Emperor dans GTA IV.
Une variante très abîmée de l'Emperor dans GTA IV.
Courante dans l'arrondissement de Dukes (l'Emperor standard comme ses variantes).
Souvent dans la circulation si le joueur conduit une Esperanto.
Souvent dans la circulation ou stationnée près de la villa de Mikhail Faustin dans le quartier de Beachgate (arrondissement de Broker).
Parfois stationnée sur Munsee Avenue dans le quartier de Downtown Broker.
Après la réussite de la mission intitulée "Dust Off", un exemplaire unique de couleur noire avec des reflets rouges apparaîtra contre un bâtiment du Francis International Airport.
Une variante abîmée apparaît stationnée à l'ouest du Dukes Bay Bridge dans le quartier d'Industrial (arrondissement de Bohan).
Une variante abîmée est parfois attribuée au joueur pour la mission secondaire "Drug Delivery".
Une variante abîmée a plus de chances d'apparaître si le joueur est au volant d'une Sabre ou d'une Vigero standard .
Les variantes abîmées sont plus courantes dans le sud de l'État d'Alderney, plus pauvre.
garée devant la banque à Ludendorff dans l'État de North Yankton pendant la première mission du jeu, "Prologue", mais le joueur ne peut pas la conduire ;
à Ludendorff pendant la mission "Tête d'enterrement" lorsque le joueur arrive sur les lieux dans la peau de Michael De Santa — si la voiture est disponible, le joueur sera néanmoins rappelé à l'ordre par le jeu car une Asea avait été prévue pour le trajet et si le joueur s'en éloigne trop, la mission échouera ;
proposée comme véhicule pour réapparaître en mode "Capture".
Anecdotes[]
Lorsque le protagoniste monte dans une Emperor, la station de radio par défaut est la suivante :
Si une variante abîmée attribuée au joueur pour la mission secondaire "Drug Delivery" dans GTA IV est confiée à un Pay 'n' Spray, le toit unique peint en vert sera remplacé par un toit abîmé commun.
La variante enneigée stationnée sur le parking de la banque de Ludendorff braquée dans le "Prologue" dans GTA V est le premier véhicule vu dans le jeu qui n'appartienne pas aux forces de l'ordre.
Alors que le "Prologue" dans GTA V se déroule en 2004 (neuf ans avant le reste des évènements du jeu), la variante enneigée arbore sur le tableau de bord une applique pouvant accueillir un téléphone intelligent.
L'Emperor dans GTA IV a le même intérieur que l'Esperanto et le même klaxon que dans GTA San Andreas.
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