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Le Duneloader fabriqué par Bravado est un tout-terrain dans Grand Theft Auto V et Grand Theft Auto Online.

Apparence Modifier

GTA V Modifier

La voiture comporte des éléments de conception très forts camionnettes des années 1930 et 1940. Il est fortement basé sur le Dodge Power Wagon WM-300 du milieu des années 1960. Il partage également les traits du Studebaker US6, notamment sa calandre et ses phares, un camion militaire du milieu des années 1940. À en juger par la calandre et son apparence générale militaire, il s'agit probablement d'un ancien camion militaire de la Seconde Guerre mondiale, similaire au contexte historique du Kalahari.

Le carénage avant comporte un grand pare-chocs avec un treuil monté et une plaque de protection du carter inférieure pour protéger le compartiment moteur et la transmission. Quatre phares circulaires sont protégés par deux petites grilles. Le véhicule comporte également des bouches d'aération latérales et une prise d'air de tuba provenant du côté gauche du compartiment moteur, ainsi que de grandes ailes et des marches. À l'arrière, le Duneloader a un long plateau de chargement avec un hayon manquant, apparaissant vide ou avec des déchets aléatoires, tels que de vieux pneus et des planches. Les feux arrière sont des feux génériques. Le véhicule est uniquement disponible dans une palette de couleurs unique et est toujours rouillé.

Le camion apparaît en 8 couleurs usées ou mates, toutes relativement discrètes. Le véhicule apparaît également avec une texture de rouille permanente qui ne peut pas être enlevée.

Le Duneloader a plusieurs composants supplémentaires :

  • Deux types de déchets dans le plateau de chargement, notamment des palettes en bois et des pneus.
  • Plusieurs composants supplémentaires au centre du tableau de bord dans la version améliorée du jeu :
    • Deux tasses différentes dans un porte-gobelet; un milkshake Burger Shot ou une canette ECola.
    • Un cendrier.
    • Un porte-téléphone

Performances Modifier

GTA V Modifier

Le camion offre une garde au sol élevée et des pneus tout-terrain profilés sont montés en série. Il présente de bonnes performances en tout-terrain, mais ne réussit pas à grimper en côte en raison de son manque de traction intégrale. L’accélération est plus que suffisante en raison de son couple élevé, en particulier lorsqu’elle est améliorée. Le poids est étonnamment faible compte tenu de sa contrepartie réelle, qui pèse près de trois tonnes. De ce fait, le camion peut être facilement ralenti lors de la collision avec des véhicules légers. La vitesse de pointe est assez impressionnante et permet de suivre le rythme des voitures modernes moins chères. La manipulation est médiocre comme prévu. La conduite est raide et les virages ne réagissent pas, mais sa suspension à ressorts à lames robuste lui permet de rouler légèrement.

Le Duneloader peut également tolérer les eaux profondes. Même s'il n'est pas amphibie, le Duneloader peut être immergé jusqu'à ce que le tuba situé à gauche de la cabine soit noyé. En effet, les gaz d'échappement dans Grand Theft Auto V déterminent le moment où le véhicule doit être immergé et l'entrée d'air du Duneloader est considéré comme un échappement par le jeu. De plus, de petites quantités de gaz d'échappement peuvent être vues sortant de l'entrée d'air. Le tuba (ou « échappement ») étant surélevé au-dessus de la cabine, le joueur peut conduire le Duneloader sous l’eau aussi longtemps que la pointe du tuba reste au-dessus de la surface de l’eau. Ce trait est partagé avec sa variante armée, l'Autochenille.

Le joueur est capable de se tenir sur le lit du véhicule sans risque de tomber et de se mettre à l’abri à l’arrière de la cabine.

Le Duneloader est alimenté par un gros moteur qui ressemble à ceux que l'on trouve dans le Phantom et le Flatbed, avec un filtre à air sur le côté. En raison de la qualité médiocre, il n'y a pas d'information sur la configuration actuelle du moteur.

Dans la version d’origine, le son du moteur est identique à celui des camions lourds comme le Benson et la Mule, mais dans la version améliorée, il utilise un son de moteur unique, qui correspond à la conception de son pick-up (une variation légèrement plus lourde du son du Rat-Loader). On peut noter que le moteur et la transmission du véhicule semblent relativement sous-estimés, car le véhicule a tendance à survirer lors des changements de vitesse, ce qui a un impact important sur l'accélération du véhicule et une absence de 5ème vitesse entraîne une vitesse de pointe réduite, malgré un régime moteur relativement élevé.

Caractéristiques détaillées Modifier

Attention : certains paramètres peuvent varier selon l'épisode ; on les trouve en tout cas dans le fichier « handling.cfg » du dossier GTA.

  • Motorisation : Essence
  • Boîte de vitesses : 4 rapports (automatique)
  • Transmission : Propulsion
  • Accélération : NS
  • Vitesse de pointe : 125 km/h (78 mph)
  • Poids : 2 100 kg (2,1t.)

Apparitions dans les missions Modifier

GTA Online Modifier

  • Dans l'une des missions de réapprovisionnement du bunker, un joueur doit s'emparer d'un Duneloader puis le ramener pour terminer la mission.

Emplacements Modifier

GTA V et GTA Online Modifier

Galerie Modifier

Voir aussi Modifier

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