«El S80RR se diseñó con dos fines en mente: el primero, convertirlo en el principal vehículo de carreras de resistencia de su época; y el segundo, ofrecer tan pocas concesiones al bienestar físico y psicológico del conductor que este se arriesgue a sufrir un fallo multiorgánico y con un colapso nervioso irremediable con solo salir con él a la puerta de casa, Aun así, no se arrepentiría en absoluto de la experiencia.»
- ~ Descripción del S80RR en Legendarymotorsport.net
El S80RR es un vehículo superdeportivo de competición que aparece en el modo Online de Grand Theft Auto V. Fue agregado como parte de la actualización GTA Online: The Diamond Casino & Resort
Diseño[]
El vehículo parece estar basado principalmente en el Nissan R90C de 1990 con los faros aparentemente tomados de un Jaguar XJR-9 de 1988-89. Tiene varias opciones de personalización que pueden hacer que este automóvil se parezca al Nissan R89CP de 1989 (cubriendo los pasos de rueda y personalizando el parachoques delantero) o al Nissan R92CP de 1992 (con personalización del alerón y el parachoques delantero).
El S80RR es un coche de carreras japonés de primeros de los 90's del Grupo C (o LeMans) que comparte muchos rasgos de diseño con el RE-7B. Tiene el perfil curvo con un área de invernadero en forma de cápsula, tomas laterales y un alerón trasero en la parte trasera. En contraste con el aspecto moderno del RE-7B, el S80RR es más tradicional, con faros circulares, una parte inferior cuadrada, ventilaciones delanteras más pequeñas y espejos retrovisores tradicionales. La parte trasera también cuenta con faros circulares, en comparación con las rayas similares a LED que se encuentran en el RE-7B.
El emblema de Annis que presenta al modificar el volante.
El interior también parece reflejar su diseño clásico. Si bien es similar al interior de carrera del RE-7B en términos de características, el S80RR emplea dos diales analógicos sobre la columna de dirección (aunque el volante contiene palancas de cambio, en lugar de una caja de cambios tradicional), con varios reordenamientos para la curva. tablero. Lo que también es único acerca del S80RR es tener un solo asiento, y el asiento y la rueda están ubicados en el centro, a diferencia de muchos otros automóviles que generalmente están ubicados en el lado izquierdo. Y como es un coche de carreras, no tiene matrícula.
Rendimiento[]
La aceleración del S80RR es sorprendentemente buena para una tracción trasera. La velocidad máxima es comparable con la mayoría de los autos de clase súper. El manejo es casi único en comparación con otros automóviles, con la capacidad de conducir muy bruscamente, y el control se recupera fácilmente si el automóvil comienza a deslizarse. El automóvil no sufre mucha estabilidad al circular por caminos irregulares gracias al peso y la carga aerodinámica. Muy recomendable con carreras que cuentan con muchas curvas cerradas.
El S80RR tiene una (la undécima) Bandera Avanzada habilitada. Se desconoce el propósito de esta bandera, pero parece tener poco impacto en el rendimiento.
Misiones en las que aparece[]
- Una unidad aparecerá por San Andreas lista para ser robada si aparece ese día en la lista de exportaciones poco comunes.
Ubicaciones[]
- Se puede comprar el coche en Legendarymotorsport.net por $2,575,000.
Eventos[]
- Pudo ser obtenido en la Ruleta de la Fortuna por las Bonificaciones de GTA Online (Octubre 2020 Parte 4).
- El auto venía con la cubierta "Chepalle" y sin alerón trasero unido a los montantes del alerón. Esta era la única forma de obtener legítimamente el vehículo sin alerón, ya que la opción de quitar el alerón de serie no es una modificación disponible.
Imágenes oficiales[]
Curiosidades[]
- Junto al RE-7B son prototipos de Le Mans del Grupo C.
- Sería el décimo tercer auto de la Saga GTA con puertas de Ala de Gaviota
- Es el primer coche civil de toda la Saga GTA con un solo asiento.
- Legendary Motorsport enumera incorrectamente el vehículo como un biplaza, a pesar de tener solo un asiento disponible. Es muy probable que esto sea un descuido del desarrollador
- Sin su alerón trasero pudo tener algún parecido con el Krieger.
- Junto al Emerus y el Tyrant fueron los únicos deportivos que pudieron ser obtenidos sin alerón en la Ruleta de la Fortuna considerándose vehículos únicos.
- Es junto al LM87 los únicos vehículos sin alerón únicos que se podían comprar en Luxury Autos
- Es el primer prototipo de Le Mans del Grupo C en aparecer en la pista de pruebas del Club de coches de LS.
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