«Exclusiva parrilla Dundreary, opulentos paneles de madera, espacioso maletero y un portaequipajes en el techo para el perro de la familia: el vehículo definitivo para vivir hoy el sueño suburbano de los años 60»
- ~ Descripción del Regina en Southernsanandreassuperautos.com
El Regina es un automóvil familiar de cuatro puertas que aparece en Grand Theft Auto: Vice City, Grand Theft Auto: San Andreas, Grand Theft Auto: Vice City Stories, Grand Theft Auto IV: The Lost And Damned Y Grand Theft Auto V. Es fabricado por Dundreary.
Diseño[]
Universo 3D[]
- El Regina entre GTA Vice City y GTA Vice City Stories se basa mayormente en la Pontiac Parisienne wagon de 1977-1986. La altura de la suspensión se inspira de la misma que posee el AMC Eagle Wagon de los 80s.
- Sin embargo en GTA San Andreas, si bien se inspira de los mismos modelos, esta vez tiene faros delanteros únicos a cada lado y los pilotos traseros se encuentran separados y similares al Rancher (esto en la edición definitiva cambió y paso a ser los de GTA: Vice City y GTA: Vice City Stories).
Universo HD[]
- En The Lost and Damned, el diseño general de la carrocería y el invernadero del vehículo ahora se basan en el antiguo Caprice Wagon de 1966-1970. Su fontal es una mezcla entre dos modelos también del mismo grupo de General Motors, del Pontiac Tempest Safari de 1964 y el Pontiac Catalina wagon de 1959. La parte trasera tiene en su mayor parte un diseño original, con detalles del Chevrolet Malibu Wagon de 1968-1972. Las llantas son las Rally GM de los años 60s.
- Sin embargo en Grand Theft Auto V, posee un frontal diferente inspirado en el Plymouth Fury Sport Suburban de 1973, con faros delanteros, diseño de capó y portaequipajes muy similares.
Apariciones[]
En todas sus versiones tiene el mismo aspecto de sedán familiar americano de los años 80s, 70s y finales de los 60. En varias de sus versiones, también ha venido con 3 tipos diferentes de diseño cambiando detalles del mismo o cambiando el estilo general como ocurre en el Universo HD.
Grand Theft Auto: Vice City y GTA: Vice City Stories[]
«El favorito de las amas de casa.»
- ~ Web de GTA: VC.
En GTA: Vice City, es un coche muy similar al Perennial, con la diferencia de que este es más largo, tiene un estilo más moderno y de clase más alta. Es posible distinguirlo por el diseño de madera desvencijada de los costados laterales.
En GTA: Vice City Stories, se presenta con un diseño similar al de GTA VC, con algunas pequeñas mejoras gráficas. Esta vez, vendrá sin panel como en GTA: San Andreas e ira con nuevas llantas.
Beta[]
El Regina no cambia mucho en la versión final, salvo las luces traseras que originalmente estaban divididas en tres y no una por los lados.
Grand Theft Auto: San Andreas[]
Con GTA: San Andreas, si es verdad que todas poseen un diseño idéntico, en esta entrega es la excepción por varios detalles. Empezando por delante, que tiene faros delanteros individuales a cada lado (a diferencia de los dos de las versiones de Vice City y Vice City Stories) y luces traseras separadas que tienen luces similares. diseño a los del Ranchero.
Es un modelo más moderno que en GTA: VC y GTA: VCS. Se trata de una furgoneta, vagoneta o guayín típica de fines de los años 70’s y 80’s, de 5 puertas, luce alargada, en cuanto a su manejo es de lenta aceleración, su torque final es bueno, buen frenado, algo complicado su control al viajar a alta velocidad pues tiende a volcarse, de resistencia limitada unos cuantos choques le harán estallar, en pendientes altas le costará subirlas normalmente a baja velocidad. TransFender: 2 colores, ruedas, nitro, suspensión hidráulica y estéreo.
Rendimiento General (Universo 3D)[]
En todas sus apariciones posee una aceleración normal y una velocidad máxima mediocre potenciada por un motor V8 de poca potencia que lucha por mover este chasis con agilidad. El manejo es lento, el coche es de tracción delantera y también sufre un subviraje evidente. La frenada es aceptable a la hora de frenar un familiar pesado. El Regina no es especialmente resistente ni capaz de soportar daños graves, aunque en GTA: Vice City Stories mejora.
Grand Theft Auto: The Lost And Damned y Grand Theft Auto V[]
En GTA: The Lost And Damned, posee un diseño completamente diferente a los anteriores. Diseñado como una camioneta esbelta de los años 60s/70s y que se parece a un Lowrider por su poca distancia al suelo. También parece ser más grande y pesado que los anteriores. Tiene la pintura un poco oxidada y al esforzar el motor sale una pequeña explosión del tubo de escape.
En Grand Theft Auto V, el Regina comparte varias características con su versión de TLAD. Posee un largo un poco mayor, su frontal cambia totalmente, teniendo ahora unas luces más cuadradas y otra parrilla de modelo de los 70s. Ya no tiene un color oxidado, en su lugar vuelve a tener el adorno de madera de VC.
El coche es muy similar a su homólogo de TLAD, pero con algunas diferencias de estilo en la parte delantera y el capó. El vehículo ha perdido su apariencia descuidada de The Lost and Damned, y ahora se encuentra en una condición restaurada, con un borde de madera en las partes inferiores de ambos lados.
El Regina se puede encontrar sin accesorios de techo o con dos portaequipajes de techo diferentes: uno pequeño cromado que ocupa la parte trasera o uno grande cromado provisto de planchas de madera que ocupa todo el techo. A veces, ambos pueden tener varias cantidades de cajas y maletas atadas, lo que resulta en cuatro variaciones diferentes.
Rendimiento general (Universo HD)[]
En GTA: The Lost And Damned, El Regina está propulsado por un motor V8 de alto desplazamiento acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades en un diseño de tracción trasera. El automóvil comparte su manejo con el Solair, pero el sonido de su motor es el mismo que el de las camionetas pickup como la Bobcat y la Rancher.
Con un cambio cosmético significativo, el Regina en The Lost and Damned presenta varias diferencias notables en su desempeño. Debido a su mayor peso, el automóvil es menos ágil que sus predecesores, requiriendo ocasionalmente la ayuda del freno de mano en curvas cerradas o giros a alta velocidad. La potencia de frenado está correspondientemente por debajo de la media. La suspensión puede ser insuficiente en la carretera, ya que el peso del automóvil en la sección trasera la interrumpirá al sortear obstáculos bajos, como bordillos.
El automóvil también está clasificado como uno de los automóviles descuidados en GTA IV, emite un sonido de golpe del motor a altas revoluciones, que ocasionalmente tarda un tiempo notablemente largo en arrancar y produce un disparo por la culata a través del tubo de escape.
En Grand Theft Auto V, el desempeño de Regina en todos los ámbitos es pobre. Tiene una aceleración muy pobre y una velocidad punta que deja mucho que desear. Su manejo es aceptable al menos, pero tiende a sobrevirarse cuando intenta tomar una curva a gran velocidad. El frenado es deficiente y tiene una gran distancia de frenado a pesar de ser un vehículo lento. La deformación por choque es notablemente fuerte y puede recibir algunos golpes decentes antes de ser desactivado. El Regina tiene un par de torsión muy bajo, y eso significa que tendrá problemas importantes al intentar subir colinas, y el control es prácticamente inexistente al intentar descender desde una colina de tamaño decente.
El motor sigue el modelo de un V8 de árbol de levas en cabeza simple, con un filtro de aire cilíndrico grande instalado sobre el bloque del motor, ahora acoplado a una caja de cambios de 4 velocidades. El Regina comparte el sonido de su motor con el Peyote.
Misiones en las que aparece[]
Grand Theft Auto IV: The Lost and Damned[]
Ubicaciones[]
Grand Theft Auto: Vice City[]
- También es comúnmente encontrado por las calles de la isla oeste.
- Se conduce comúnmente por Ocean Beach y Little Havana.
Grand Theft Auto: San Andreas[]
- De común circulación en el Campo de San Andreas en todos sus poblados, Bone County, Whetstone, Red County, Flint County Tierra Robada .
- Por Los Santos es más visto por zonas de Ganton, El Corona, Willowfield.
- Por lo general, aparece en un estacionamiento al lado de The Well Stacked Pizza Co. en Idlewood, Los Santos.
- En San Fierro aparece por Easter Basin y Easter Bay Airport, aunque es muy complicado verlos por ciudades ya que a partir de esta entrega este vehículo se convierte en más rural que urbano.
- En la zona del Whetstone, en la carretera o, en ocasiones, estacionado fuera del principal depósito de carga de la región.
- Suele aparecer al conducir una Perennial.
- Generalmente se encuentra conduciendo por la carretera entre Angel Pine y Missionary Hill.
Grand Theft Auto: Vice City Stories[]
- Siempre está aparcado de lado de la casa de Louise Cassidy, y se puede encontrar a menudo por la isla oeste.
- Se conduce comúnmente por Little Haití y Little Havana.
- Uno está estacionado en el parque de casas rodantes al sur de Sunshine Autos (solo en la versión de PSP).
Grand Theft Auto IV: The Lost and Damned[]
- En la misión Heavy Toll será el único sitio en el que lo volveremos a ver, por eso si le agrada el vehículo se recomienda guardarlo.
Grand Theft Auto V[]
- Comúnmente se genera alrededor de Los Santos y las áreas circundantes.
- A menudo se genera en la Ruta 68.
- Muy común alrededor de Paleto Bay.
Apariciones en otros juegos[]
En el juego Canis Canem Edit o Bully, al comenzar las clases del taller, aparece un Regina cerca del techo a lado de un Diablo Stallion. También se puede ver en la puerta de colegio algunos andando. También se le puede ver por todo Bullworth.
Curiosidades[]
- En la mitología Romana, Regina era un apodo dado a la Diosa romana Juno que en latín significa "La Reina".
- Su versión de TLAD y GTA V es parecida al Perennial de Liberty City Stories y Vice City Stories.
- En el videojuego rival de la saga Driver, Driver: Parallel Lines también hay un auto llamado Regina que también es un sedán.
- En TLAD, el vehículo comparte el sonido del motor y de la bocina con la Rancher.
- Si la policía te ve conduciendo uno con un nivel de búsqueda en TLAD, erróneamente se referirán al Regina en la radio como un "Declasse Rancher" o un "SUV destartalado" debido al sonido del motor similar al del Rancher.
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