Grand Theft Encyclopedia
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«Diseño francés y construcción italiana, así que esperamos que te guste el estilo más que la sustancia y las averías constantes. El Pigalle, un cupé de alto rendimiento, es un icono de los coches de los 70 y el mal gusto. Está claro por qué les gusta a los dados a la ironía.»

~ Southernsanandreassuperautos.com.

El Pigalle es un vehículo tipo deportivo clásico que aparece en Grand Theft Auto V, como parte de la actualización "No soy un hipster". Es fabricado por Lampadati.


Caracteristicas

El Pigalle se basa en el estilo europeo del Citroën SM en la parte delantera, mientras que la forma del invernadero y la parte trasera se parecen al Maserati Merak, Ghibli I y Lamborghini Espada (aunque la fascia trasera se parece más a la del Ghibli I).

El automóvil se distingue por su carrocería larga y las luces amarillas, que es una característica común en los vehículos franceses durante la década de 1970. El área inferior de la parte delantera cuenta con un pequeño divisor y una entrada de malla central, que abarca aproximadamente un tercio del ancho del automóvil y alberga dos luces antiniebla a cada lado. El parachoques cubre la parte delantera y parte de los cuartos delanteros del vehículo, que está acabado en cromo y tiene tiras de plástico en las partes exteriores, así como un conjunto de indicadores rectangulares en los lados exteriores. La zona superior está rodeada por un embellecedor cromado y cuenta con una sección central empotrada para la matrícula europea, dos rejillas de rejilla con separaciones horizontales y cuatro faros cuadrados, siendo los interiores un poco más pequeños. El capó es relativamente largo y tiene dos rejillas de ventilación cerca del parabrisas.

A los lados, el automóvil presenta arcos ligeramente ensanchados e insignias en los guardabarros traseros, que muestran el nombre del automóvil. Las puertas también son largas y están equipadas con manijas cromadas tradicionales y espejos retrovisores circulares. El área del invernadero abarca aproximadamente dos tercios de la longitud del automóvil y presenta molduras cromadas alrededor de las ventanas y los pilares internos, con unos negros anchos que separan las ventanas de las puertas y las ventanas del cuarto trasero. Hay una escotilla trasera que tiene un perfil elevado en la sección más trasera.

La parte trasera del automóvil tiene una insignia central justo debajo de la escotilla que muestra el nombre del fabricante, mientras que un panel seccionado alberga la placa de matrícula de Europa central y las dos luces rectangulares rojas. El parachoques trasero tiene características similares al delantero, con luces de marcha atrás rectangulares en los lados exteriores. La zona inferior tiene dos molduras para los tubos de escape. Su interior se comparte con coches como el Dominator y el Buccaneer.

El color primario del automóvil se aplica en la carrocería y las costuras interiores, mientras que el color secundario se aplica en la parte inferior del automóvil. Utiliza un juego de ruedas que son idénticas a las llantas lowrider "Super Fin" disponibles en Los Santos Customs.

Rendimiento

En general, el Pigalle tiene un mejor rendimiento de lo que su apariencia inicial puede implicar. Tiene una buena aceleración para su clase y velocidades máximas de súper nivel. Se maneja bien como resultado de sus altos niveles de tracción en comparación con otros deportivos clásicos, atribuidos a su reducida potencia de motor y bajo centro de gravedad. Sin embargo, el tren motriz de la rueda delantera limita el radio de giro del automóvil y el manejo general. El subviraje es un problema con el Pigalle, pero no es tan castigador como otros deportivos clásicos cuando se intenta llevar la velocidad. La distancia de frenado es notablemente buena para un deportivos. La deformación por choque es aceptable.

El automóvil está propulsado por un motor V8 de una sola leva, acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades en una rueda delantera, diseño de tracción delantera. El sonido de su motor es suave y de bajas revoluciones, pareciendo ser una variación del usado en el JB 700 y el Stirling GT, sin los fuertes tonos del motor de los autos antes mencionados. Si la mejora del turbo está instalada en el Pigalle, contará con picos del compresor (creando un sonido de "silbido" aleteante) en lugar de una válvula de escape (que crea un sonido de "silbido" distintivo al soltar el acelerador). Esto también ocurre con Warrener.

Imágenes

Ubicaciones

  • En cada garaje de los protagonistas (PS3 y Xbox 360).
  • Aparece a menudo por el trafico de la ciudad (PS4, PC y Xbox One).
  • Comprándolo en Southernsanandreassuperautos.com a $400,000.

Curiosidades

  • Es el único coche de toda la saga que posee matrícula europea, además esta no se puede cambiar en Los Santos Customs. Pero se puede modificar mediante la aplicación de iFruit.
    • Además, a diferencia de las matrículas europeas, en el lugar donde debería ir la inicial del país han puesto el símbolo de Lampadati.
  • Es lo que pudo ser el Cyclone GT, un coche eliminado de la versión Beta en Grand Theft Auto: Liberty City Stories
  • El nombre proviene de la Place Pigalle en París, famosa por ser un punto de acceso de las trabajadoras sexuales.
  • Su radio por defecto es WCTR.
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