«El GB200 es un icono de la edad de oro del diseño de deportivos: un cohete con motor central y cuatro ruedas que tiene la potencia de un supercoche moderno y el manejo, los frenos y los dispositivos de seguridad de un perro cabreado. Aparenta tranquilidad si quieres: no importa cuantas veces hagas que sobrepase los 100, porque cuando el turbo entre en acción estarás tan tenso que no sabrás si lo que notas en el pantalón fue un orgasmo tremendo o es que te cagaste encima.»
- ~ Descripción en Legendarymotorsport.net
El GB200 es un vehiculo que aparece en Grand Theft Auto Online formando parte de GTA Online: San Andreas Super Sport Series.
Características
Se trata de un deportivo de competición, típico de las carreras de Rally Dakar o de carreras que corren por eventos de las 500 millas de NASCAR. Su diseño puede ser una mezcla entre el Comet por la parte delantera, mientras que en su parte posterior guarda un parecido al Sultan.
Con un diseño relativamente simple, pero con una construcción liviana, el GB200 es un pequeño automóvil deportivo orientado a rally, donde presenta una parte delantera básica con faros circulares y arcos acampanados. La sección trasera denota su naturaleza de rally, donde se puede ver una gran pala en el techo, junto con respiraderos laterales directamente al lado de las ventanas de la puerta. Se ve un alerón de cola de pato en la parte trasera, con una jaula antivuelco dentro del área trasera, que protege el motor. El compartimento delantero sirve como almacenamiento para una rueda de repuesto, similar al Monroe y al Tropos Rallye.
Las luces antiniebla no funcionan, sin embargo, las luces de rally sí. Se habilitan junto a las luces altas y son extremadamente brillantes.
Rendimiento
El GB200 muestra una excelente tracción tanto dentro como fuera de la carretera, junto con muy buen frenado, manejo ágil y muy buena aceleración. Sin embargo, al tener el motor medio, sufre un sobreviraje de despegue (más comúnmente conocido como sobreviraje rápido), lo que significa que la parte trasera del automóvil perderá fácilmente la tracción cuando el conductor levanta el acelerador durante las curvas. Además, debido a la alta resistencia del motor, el GB200 sufre de una velocidad máxima relativamente baja en comparación con otros automóviles de su clase.
Sin embargo, en senderos sueltos de grava y tierra, el GB200 es increíblemente estable y compuesto, ayudado en parte por su suministro de energía relativamente suave. El automóvil exhibe muy buen agarre, pero tiene una ligera tendencia a subviraje, sin embargo, probablemente debido a la distribución uniforme del par delantero/trasero y al extremo frontal relativamente ligero del automóvil. El automóvil tiene un centro de masa relativamente bajo y, por lo tanto, es menos susceptible a volcarse sobre dos ruedas y, finalmente, a volcarse cuando ataca bancos fuera de la carretera.
El GB200 es impulsado por un V6 turboalimentado de una sola leva, conectado a una caja de cambios de 6 velocidades en un motor central, con diseño de tracción total. El vehículo presenta una serie de poleas animadas que giran a varias velocidades bajo el acelerador, de forma similar al Tornado Rat Rod y Phantom Wedge.
Galería
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Ubicación
- Se puede comprar en Legendarymotorsport.net por $940,000.
Curiosidades
- El nombre del GB200 esta influenciado en el Ford RS200 y las iniciales de Gran Bretaña, el país en el que se basa el Equipo de Rally Mundial de Ford, así como las iniciales del "Grupo B", la categoría de la FIA para la que se creó el RS200.
- La cubierta Sprunk parece estar basada en el Forge Motorsport Pike’s Peak RS200.
- La cubierta de Rayas negras se basa en el Hoonigan Ford RS200 de Ken Block.
- La cubierta de Arrow Gasoline se basa en el Ford RS200 de Dieter Knuttel.
- Las estaciones de radio predeterminadas son FlyLo FM, Los Santos Underground Radio y Soulwax FM.
- Las ruedas delanteras del GB200 tienen cierto ángulo de giro cuando se giran.
- En la imagen de Legendary Motorsport, el GB200 fue representado con carburadores de doble cilindro sobre su motor, y se suponía que el colector de admisión estaba acoplado en un lado del mismo.
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