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«Es probable que nunca se le ocurrió entrar en un maratón offroad en 20.000 libras de camión de caja turbo-cargados. Pero ahora ya sabes todo lo que necesitas, es claramente una idea fantástica. Confía en tus instintos.»

~ Descripción de Southernsanandreassuperautos.com.


El Dune es un camión todoterreno que aparece en Grand Theft Auto: San Andreas y en el modo online de Grand Theft Auto V.

Características

Grand Theft Auto: San Andreas

Es un camión que, como su nombre indica, fue diseñado para ir por las dunas, aunque su uso general es la de un todoterreno, es decir, es bueno para colinas, desiertos, etc. Tiene mucha suspensión, lo que hace que sea el vehículo idóneo para ir por esos lugares complicados. No tiene mucha velocidad pero tiene bastante potencia. Está disponible en varios colores: generalmente esta pintado de dos colores distintos, mitad y mitad y en la parte de atrás con una línea intercalada del color de la de delante.

Al principio, se nota un poco incómodo cuando lo conducimos porque se nota al girar que se balancea bastante, pero si nos acostumbramos veremos que es un vehículo muy bueno. Este balanceo, hace que vuelque con facilidad, pero es muy difícil que se quede al revés.

Volcará hacia un lado y se quedará así. Si se intenta salir del camión cuando esta volcado, empezará a quemarse y explotará, así que la mejor manera de ponerlo bien de nuevo es activando un momento el truco de los coches voladores (RIPAZHA para pc). Su frontal posee 7 luces (2 principales y 5 secundarias), pero sólo se encienden 4 (Las principales y 2 de las secundarias), además de que el destello está girado (alumbra a la parte inferior del camión y no al frente).

BETA

En su Beta, el Dune tenía una textura más brillante, y sus llantas eran distintas de un tono negro oscuro similares al Dozer (beta).

Grand Theft Auto V

Regresa en la Actualización Cunning Stunts donde continúa siendo un camión de Rally. Cuenta con llantas de fibra de aluminio, tipografía de rally y unos alerones en el techo. A diferencia de GTA: San Andreas, solo tiene un color por defecto en lugar de dos.

El Dune es esencialmente una adaptación de camión de rally del Brickade, utilizando una cabina idéntica. Sin embargo, el módulo trasero se reemplaza por una unidad trasera para repuestos, así como una distancia entre ejes más corta y una altura de conducción más baja.

La parte delantera del vehículo conserva la mayoría de las características de su equivalente de 6 ruedas, siendo el parachoques grande con los mismos faros y los marcos protectores desde el área del parabrisas hasta el techo. Sin embargo, el voladizo de las luces de carretera se movió debajo del parabrisas, mientras que el techo solar y el doble juego de trompetas en el techo fueron reemplazados por una cubierta simple y varios marcos protectores. La sombrilla también está ausente, a favor de una pancarta permanente en el parabrisas, junto con redes de reunión en las ventanas de las puertas. Los espejos retrovisores duales ahora están terminados en el color primario en lugar de negro. La unidad trasera está representada con una apariencia más aplanada y seccionada, con lo que parecen ser tomas que conducen a través de la misma con fines aerodinámicos. La parte inferior de la unidad asciende ligeramente desde el nivel inferior de la cabina hasta alrededor de la mitad de los pasos de rueda trasera, seguido de una forma ligeramente más inclinada hacia la parte trasera. Dichos arcos tienen bengalas negras/CFRP y guardabarros traseros.

En la parte trasera, la Dune presenta luces traseras cuadradas en el lado inferior, así como una pequeña forma curva, las luces de posición y las luces de reversa en el lado superior. Debido a la parte trasera inclinada, el eje trasero está mayormente expuesto. El vehículo emplea las mismas ruedas de servicio pesado con el mismo dibujo de la banda de rodadura que las de Brickade.

El Dune emplea la misma distribución de color que el Brickade, aplicando el color primario en el lado superior y las costuras interiores, así como el color secundario en el lado inferior. Al comprar uno en Southernsanandreassuperautos.com, el Dune está equipado con una de las dos calcomanias, que es una librea Globe Oil y una librea Fukaru. Ninguno de ellos no se puede eliminar, ya que es un vehículo de Pegasus, por lo tanto, solo es posible eliminar la librea a través del Creador de contenido o usando trainers.

Rendimiento

El Dune es una gran opción para las carreras todoterreno; para lo que está hecho Tiene excelentes habilidades todoterreno, tracción y mantiene el poder y acelera las colinas. En el lado negativo, su altura extrema y la suspensión elevada significan que el vehículo es uno de los peores vehículos para volcar (pero solo si se conduce sobre bordillos u objetos sin tomar precauciones): es, con mucho, el vehículo más alto y estrecho del juego con elevación suspensión, y es el vehículo más propenso a volcarse. Conducir sobre una pequeña pendiente a un lado de la carretera puede hacer que el vehículo conduzca sobre dos ruedas, y la dirección a menudo puede hacer que el vehículo sea más propenso a volcarse.

Es posible mantener el vehículo sobre dos ruedas, y una vez que el vehículo comienza a sentarse en las cuatro ruedas, generalmente rebota en la otra dirección. Sin embargo, este tipo de suspensión tiene beneficios. Permite que el vehículo se arrastre sobre rocas sin problemas a diferencia de otros vehículos todo terreno, pero desafortunadamente la falta de suspensión independiente significa que se inclinará significativamente: se puede ver que el vehículo presenta un solo eje en lugar de dos ejes independientes y brazos de suspensión . El camión tiene un gran despegue gracias a la inmejorable tracción y al sistema de tracción en las cuatro ruedas. La durabilidad del camión sigue siendo la misma que la Brickade. En términos de peso, parece mucho más liviano que dicho vehículo, y por lo tanto es excelente y se arrastra cuesta arriba y alcanza alta velocidad al instante.

Se dice que la Dune funciona con el mismo motor sobrealimentado de 24 válvulas que el Brickade y otros vehículos similares, según las insignias. El sonido del motor es bastante potente, similar a una combinación de muscle cars. El motor está ubicado debajo de la cabina y acciona las cuatro ruedas. Debido a la suspensión elevada, el eje de transmisión no se conecta realmente a los diferenciales, sino que se conecta al chasis directamente sobre el diferencial y el eje.

Localización

SA

V

Bugs y Glitches

SA

  • El Dune presenta un error gráfico en el que la posición del brillo del suelo de sus faros se encuentra incorrectamente debajo del camión (superponiendo su sombra). Esto se solucionará si un lado de los faros está roto.
  • Si un jugador intenta agregar la suspensión hidráulica a un Dune a través de un mod, las ruedas fallarán y se moverán a los lados de ambas puertas.
  • Si el Dune se genera en el tráfico normal manipulando los archivos cargrp.dat y vehicle.ide, una pequeña porción de sus neumáticos se incrustará en la carretera como un fallo visual. Ligeramente golpear el Dune conducido por peatones arregla esto.

Online

  • Cuando se solicita a través de Pegasus, a veces puede aparecer sin las tapicerías.

Curiosidades

  • En sus archivos de juego se llama "DUNERIDE", posiblemente se trataría de su nombre Beta.
  • Sus radios por defecto son K-Jah West (SA) y Channel X (O).
  • Es el único camión adaptado a vehículo de carreras.
  • Aunque el camión es muy deseado por su habilidad de conducción, el Dune fácilmente se vuelca y explota.
  • El Brickade en Grand Theft Auto V posiblemente sería su variante de seis ruedas en el mismo juego.
  • Este junto con el Phantom, Brickade, Packer y Flatbed tienen el error a que su motor es definido como V24 pese a que todos los camiones poseen 24 Válvulas.
  • Aunque sea un camión de carreras, en GTA Online se lo clasifica como "Servicio".
  • Debido a su inmenso tamaño, el Dune no se muestra en un resultado posterior a la carrera.
  • La cubierta "Globe Oil" se basa en la cubierta del equipo Eurol Veka en el Man TGS 480.
  • La cubierta "Fukaru" se basa en el Mammoet Rallysport SP Renault K 520 y el camión de rally del equipo Instaforex.


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