«Zonas de desastre, los disturbios urbanos, guerras civiles - hacen para unas vacaciones asequibles y algunos álbumes snapmatic nerviosos, pero puede ser difícil de atravesar. Por suerte para usted y todo el mundo en el extremo receptor de su filtro de color sepia, la incursión del desierto está aquí para hacer cráteres, los escombros y los cuerpos de la sensación inocente como una alfombra roja gigante.»

~ Descripción de Southernsanandreassuperautos.com


La Desert Raid es un vehículo, tipo camioneta 4x4 que aparece en el modo Online de Grand Theft Auto V, como parte de la actualización Cunning Stunts. Es fabricada por Vapid.

Características

Se trata de una camioneta de carreras, típica de las competencias de rally Dakar. La parte delantera es mas redonda y plana con unos turbocargadores en la parte inferior, la parte trasera es plana aparentando ser un auto de carga. Por su parte trasera tiene dos llantas que posiblemente sean auxiliares o solamente de decorado. Su velocidad y resistencia al ser un todoterreno es buena. Es posible que por su nombre se cree que la camioneta esta basada para la arena o terreno lacustre.

La parte inferior del vehículo utiliza amortiguadores cuádruples en cada eje, amortiguando el impacto a su altura de conducción extrema. El vehículo también tiene resortes deportivos con amortiguadores internos, junto con amortiguadores hidráulicos adicionales. El eje trasero tiene resortes de hoja semi-elípticos y amortiguadores adicionales con bisagras que van desde el chasis hasta el eje mismo, mientras que el delantero cuenta con suspensión de marco A. La parte inferior frontal también presenta una cubierta de diferencial formada a partir del protector del sumidero inferior. El interior reutiliza indicadores del Libertador y Marshall, así como también incluye una jaula antivuelco interna muy similar. Al igual que el Trophy Truck, el Desert Raid incluye muchos interruptores y botones en el interior, y presenta una perilla que dice F / R, lo que probablemente indica un diferencial de bloqueo de la tracción trasera / en las cuatro ruedas. El volante en sí incluye varios botones, y directamente detrás de eso hay dos paletas para una aparente caja de cambios de cambio de paletas semiautomática. Una gran palanca de cambios extendida está centralizada entre los asientos de carreras de fibra de carbono. Además, se ve una radio ubicada debajo del tablero de instrumentos.

Rendimiento

El vehículo es similar en rendimiento a su antecesora Trophy, y tiene una excelente suspensión como característica principal. También tiene una gran aceleración, sin embargo, no es tan impresionante como el Trophy Truck. Tiene una buena tracción gracias a su diseño de tracción total, así como a los neumáticos todoterreno que tiene. Los grandes amortiguadores y la suspensión elevada le dan al camión una gran cantidad de margen de maniobra sin dañar el vehículo al aterrizar desde saltos, lo que le da más potencial que otros camiones todo terreno con suspensión elevada. El vehículo también se siente ligero gracias a la falta de carrocería adicional, sin embargo, la gran parte trasera hace que el vehículo sea muy propenso a la cola de pez, similar al Trophy Truck.

El motor parece estar turboalimentado, y parece ser un gran V8 con dos filtros de aire cuadrados centralizados en el bloque. Las tapas de las válvulas pueden verse coloreadas junto con el color de la jaula antivuelco. Se ven dos escapes provenientes del motor, corriendo por el costado del vehículo. Delante del motor, se ve un radiador grande con ventiladores de radiador, colocado directamente en frente de los dientes del árbol de levas. El motor tiene una configuración de cámara única.


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Curiosidades

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