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Nota: Para el vehículo de GTA: TBOGT, véase Blade (bote). |
«Probablemente el clásico bólido americano por excelencia. Sedán compacto de cuatro puertas hecho para la gran generación y deseado por sus hastiados hijos. Barato de fabricar y uno de los coches nuevos más vendidos en las historia de América: así era la auténtica fabricación americana. D.E.P.»
- ~ Descripción del Blade en Southernsanandreassuperautos.com
El Blade es un vehículo Lowrider que aparece en Grand Theft Auto: San Andreas y Grand Theft Auto V, como parte de la actualización No soy un Hipster.
Diseño[]
- Grand Theft Auto: San Andreas: El Blade combina elementos de varias generaciones del Chevrolet Impala. Los guardabarros se asemejan a los del Chevrolet Impala de 1965–1970. La parte delantera del automóvil se parece al Impala de 1972, mientras que la parte trasera del automóvil se parece más a la del Impala de 1963, con un elemento plateado alrededor de las luces traseras. En lugar de la característica configuración de seis luces traseras del Impala, el Blade tiene seis faros.
- Grand Theft Auto V: Está basado en el Ford Falcon de 1965. La línea del techo del automóvil tiene similitudes con el Mercury Comet Caliente Coupé de 1964. La parte trasera es algo similar al Ford Fairlane de 1965. El capó, la configuración del doble escape, el parachoques trasero, los faldones laterales y la moldura del maletero, en los que se encuentra el logotipo de Vapid, parecen tomados del Chevrolet Chevy II Nova de 1965. El frontal doble y la parrilla toman influencia del Dodge Monaco de 1966, mientras que las luces traseras se parecen a las que se encuentran en el Dodge Dart Demon de 1971-1972 o al Ford Mustang de 1964-1966.
Apariciones[]
Grand Theft Auto: San Andreas[]
Se representa como cupé americano descapotable de dos puertas de la década de 1960. Su diseño de carrocería es cuadrado con algunas zonas más redondas. Sus faros son redondos, sus ruedas son las clásicas redondas sin dibujo. Junto con el Sabre y el Stallion, es uno de los coches utilizados por los miembros de la banda San Fierro Rifa.
Puede ser modificado en el garaje de lowriders Loco Low Co.
Beta[]
Como cualquier vehículo el Blade tuvo betas. Esta vez solo cambiarían las llantas, siendo las mismas que tendría el glendale fantasma; no sufrió algún cambio significativo en la versión final.
Rendimiento[]
Tiene una velocidad normal, buen grip y buen giro aunque si no se domina bien puedes tomar las curvas mal, y el arranque no es de los mejores. Su velocidad máxima es de 172 kilómetros por hora, haciendo de él un Lowrider bastante rápido en comparación a otros. Es bastante y largo y da la impresión de tener poca altura (característica de los lowriders).
Como todos los lowriders, el Blade no se recomienda para carreras todoterreno, ya que es propenso a volcarse.
Modificaciones[]
El coche se podrá modificar en Loco Low Co.
| Tipo | Modificación | Costo |
|---|---|---|
| Pintura | Pintura 1 | $ 500 |
| Pintura 2 | $ 500 | |
| Pintura 3 | $ 500 | |
| Colores | Color 1 | $ 150 |
| Color 2 | $ 150 | |
| Techo | Hartop de vinilo | $ 3340 |
| Techo convertible | $ 3250 | |
| Parachoques trasero | Parachoques cromado | $ 2150 |
| Parachoques de azote | $ 2040 | |
| Parachoques frontal | Parachoques cromado | $ 2130 |
| Parachoques de azote | $ 2050 | |
| Tubo de escape | Tubo de escape cromado | $ 1610 |
| Tubo de escape de azote | $ 1540 | |
| Faldones laterales | Listones cromados | $ 780 |
| Ruedas | Classic | $ 1620 |
| Dollar | $ 1560 | |
| Twist | $ 1200 | |
| Wires | $ 1560 | |
| Trance | $ 1350 | |
| Cutter | $ 1030 | |
| Rimshine | $ 980 | |
| Virtual | $ 620 | |
| Access | $ 1140 | |
| Estéreo del coche | Altavoz grave | $ 100 |
| Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica | $ 1500 |
| Nitro | 2x Nitros | $ 200 |
| 5x Nitros | $ 500 | |
| 10x Nitros | $ 1000 |
Grand Theft Auto V[]
El emblema de Vapid que posee el Blade.
El Blade regresa a esta entrega renovado por completo. Ahora ya no es un lowrider convertible sino que se trata de un Muscle Car de los 60s de tamaño corto. Conserva algunas líneas de su frente, pero en su parte trasera cambia totalmente.
Vista general del Blade en Southern San Andreas Super Autos.
Beta[]
No tuvo muchos cambios significativos salvo la ausencia del emblema de Vapid en el frontal. Es visto en una imagen sin usar de Southernsanandreassuperautos.com
Rendimiento[]
Su velocidad es muy buena al igual que su manejo y resistencia.
El rendimiento del Blade es mucho mejor en Grand Theft Auto V, y puede considerarse un automóvil Sleeper, gracias al V8 de alto rendimiento debajo del capó. Sin embargo, es una bolsa bastante mixta. Tiene una aceleración extremadamente buena para un automóvil Muscle, pero carece de la velocidad máxima para mantenerse al día. Cuando se mejora por completo, la aceleración del Blade es muy competitivo contra algunos de los súper autos de gama alta, como el Nero y el T20. En cuanto a la manipulación, el automóvil se maneja menos como un automóvil bólido normal, en cambio tiene un diseño más único y subviraje que se asemeja a la Rat Loader y otros bólidos de gama baja. Tendrá que reducir la velocidad en las curvas más que otros autos, pero puede compensar esta velocidad perdida con su aceleración antes mencionada. A diferencia de otros autos bólidos, carece de casi todas las similitudes de sobreviraje.
El Blade también es algo especial en cuanto a lo difícil que es salir del camino. Al ser un automóvil pesado muy trasero, el Blade puede ignorar la mayoría de los impactos traseros e intenta hacer técnica de detención con facilidad. Esto lo convierte en un buen auto para intentar evadir a la policía, o en las carreras, ya que a otros jugadores que intenten derribar un Blade les resultará muy difícil sacarlo de la carretera. La deformación por choque solo aumenta esto, al poder tomar grandes cantidades de colisiones frontales antes de fumar, y los ejes dañados no son muy probables en circunstancias normales.
Vale la pena señalar que cuando es en primera persona (o en menor medida, vista del capó), es muy difícil ver la carretera mientras está en un Blade debido al ángulo, por lo que se sugieren mejoras de suspensión para este vehículo o cambiando de nuevo a una perspectiva en tercera persona.
Modificaciones[]
Modificable en cualquier taller de San Andreas
| Categoría | Modificación | Precio (Modo Historia) | Precio (Online) |
|---|---|---|---|
| Blindaje | 20% | $1,625 | $7,500 |
| 40% | $4,062 | $12,000 | |
| 60% | $6,500 | $20,000 | |
| 80% | $11,375 | $35,000 | |
| 100% | $16,250 | $50,000 | |
| Frenos | Callejeros | $6,500 | $20,000 |
| Deportivos | $8,775 | $27,000 | |
| Para carreras | $11,375 | $35,000 | |
| Parachoques | Parachoques delanteros decromados | $1,000 | $4,370 |
| Parachoques traseros decromados | $1,000 | $4,370 | |
| Motor | EMS nivel 1 | $2,925 | $9,000 |
| EMS nivel 2 | $4,062 | $12,500 | |
| EMS nivel 3 | $5,850 | $18,000 | |
| EMS nivell 4 | $10,887 | $33,500 | |
| Tubo de escape | Punta cromada | $300 | $712 |
| Enrejado | Deportivo | $300 | $712 |
| Capó | Capó de carbono | $680 | $2,850 |
| Receptor de triple ingesta | $960 | $4,750 | |
| Receptor de ingesta simple | $1,160 | $7,600 | |
| Capó Gasser. | $1,780 | $9,120 | |
| Jaula antivuelco | Jaula antivuelco y mejora del chasís. | $440 | $1,045 |
| Alerón | Alerón de nivel medio. | $600 | $6,697 |
| Guardafango arrastrado | $760 | $9,500 | |
| Suspensión | Rebajada | $500 | $500 |
| Callejera | $1,000 | $1,000 | |
| Deportiva | $1,700 | $2,000 | |
| De competición | $2,200 | $3,400 | |
| Transmisión | Callejera | $9,587 | $29,500 |
| Deportiva | $10,562 | $32,500 | |
| De carrera | $13,000 | $40,000 | |
| Ventanillas | Sombreado ligero | $200 | $1,500 |
| Sombreado oscuro | $450 | $3,500 | |
| Limo | $700 | $5,000 | |
| Negro en su totalidad | $900 | $10,000 |
Variantes[]
Blade de LSC[]
Afuera de los talleres de Los Santos Customs aparecerán eventualmente dos variantes.
Misiones en las que aparece[]
Grand Theft Auto: San Andreas[]
- Puede ser entregado en la tercera lista del pizarrón de importación y exportación por una cantidad de $19.000, obviamente en perfecto estado y sin daños.
Ubicaciones[]
Grand Theft Auto: San Andreas[]
También es conducido muy a menudo por los ladrones en Ganton o en otros territorios controlados por bandas.
- Al lado de la casa de César (en ocasiones se puede encontrar con suspensión hidráulica), en color verde por fuera y en color blanco por dentro.
- Circulando por las tres ciudades del estado y en ocasiones por el campo.
- También se puede encontrar circulando por los territorios de los San Fierro Rifa.
Grand Theft Auto V[]
- En el garaje de cada protagonista. (PlayStation 3 y Xbox 360)
- Se puede comprar por $160.000 en Southernsanandreassuperautos.com. (Al igual que en GTA Online)
- En GTA Online ya no está disponible después de GTA Online: San Andreas Mercenaries
- Aparcado afuera de Los Santos Customs en Burton, en general modificado.
- En el tráfico.
- Tiende a aparecer aparcado en Pillbox Hill, Rockford Hills y La Puerta, comúnmente en un color verde lima.
- Puede aparecer en la Competición de coches de serie.
Artwork[]
En un artwork se ve un Blade modificado color rojo/amarillo usado por los Ballas matones, por lo que tal vez en una versión beta fue ser el vehículo usado por éstos para las persecuciones en Sweet & Kendl y Drive-Thru
Curiosidades[]
Sus radios por defecto son:
- GTA: SA: Radio Los Santos.
- GTA V: Channel X.
- Tiene cierta similitud al Yardie Lobo, pero es un poco más plano que éste.
- También tiene muchas similitudes con el Savanna, sobre todo sus capas de pintura y ambos son cabrío.
- La versión Beta del Savanna comparte el mismo aspecto del Blade.
- En la descripción del vehículo dice que tiene cuatro puertas pese a que sólo tiene dos. Quizá en la beta fuese un sedán en lugar de un Muscle coupé.
- En las versiones PS4, Xbox One y PC el volante del Blade posee el logo de Declasse, en lugar del logo de Vapid, posiblemente se deba a un error.
- Junto con el Sabre Turbo, el Panto y el Stirling GT son los únicos vehículos que se le puede poner celda de combustible dentro del maletero.
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