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Ein Glück, dass der Prairie von der Coupé in die Kompaktklasse versetzt wurde, denn den Coupés hat er nicht wirklich viel entgegenzusetzen.
 
Ein Glück, dass der Prairie von der Coupé in die Kompaktklasse versetzt wurde, denn den Coupés hat er nicht wirklich viel entgegenzusetzen.
   
Seine Beschleunigung liegt ein gutes Stück unter dem Durchschnitt. Dem fehlenden Durchzug bei höheren Geschwindigkeiten kann man zwar durch Tuning entgegenwirken, aus dem Start wird der Abgang jedoch dank Frontantrieb stark verzögert. Die Höchstgeschwinidgkeit liegt im Durchschnitt, jedoch ist der Prairie eines der wenigen Autos im Spiel, die diese auch wirklich erreichen.
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Seine Beschleunigung liegt ein gutes Stück unter dem Durchschnitt. Dem fehlenden Durchzug bei höheren Geschwindigkeiten kann man zwar durch Tuning entgegenwirken, aus dem Start wird der Abgang jedoch dank Frontantrieb stark verzögert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt im Durchschnitt, jedoch ist der Prairie eines der wenigen Autos im Spiel, die diese auch wirklich erreichen.
   
 
Der Kurvenlage ist ausgewogen und ausgesprochen gutmütig, jedoch verliert er bei scharfen Kurven mitunter viel Geschwindigkeit.
 
Der Kurvenlage ist ausgewogen und ausgesprochen gutmütig, jedoch verliert er bei scharfen Kurven mitunter viel Geschwindigkeit.

Version vom 29. November 2014, 16:37 Uhr


Der Prairie (dt. Prärie) ist ein zweitüriges Coupé aus Grand Theft Auto V, das von Bollokan hergestellt wird. Es basiert auf dem Hyundai Coupe der dritten Generation.

Design

Auch eine Seltenheit; ein Rockstar-Auto, das (fast) nur auf einem realen Modell basiert. Klar, wie die Rockstar-Designer es gerne haben, fällt der Prairie etwas eckiger und kantiger aus, als sein Vorbild. Entgegen diesem scheint er jedoch etwas detaillierter und varschachtelter. Auffallend sind etwa die aufwendige Frontstoßstange oder der Carbon-Heckdiffusor. Auch wirkt das Design der Rücklichter im Vergleich zum Rest des Wagens stark veraltet und auch der nicht funktionierende zentrale Reflektor wirkt etwas fehl am Platz.

Zu guter letzt bietet Los Santos Customs eine beschränkte Auswahl an klassischen Tuner-Optikmodifikationen.

Fahrbericht

Ein Glück, dass der Prairie von der Coupé in die Kompaktklasse versetzt wurde, denn den Coupés hat er nicht wirklich viel entgegenzusetzen.

Seine Beschleunigung liegt ein gutes Stück unter dem Durchschnitt. Dem fehlenden Durchzug bei höheren Geschwindigkeiten kann man zwar durch Tuning entgegenwirken, aus dem Start wird der Abgang jedoch dank Frontantrieb stark verzögert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt im Durchschnitt, jedoch ist der Prairie eines der wenigen Autos im Spiel, die diese auch wirklich erreichen.

Der Kurvenlage ist ausgewogen und ausgesprochen gutmütig, jedoch verliert er bei scharfen Kurven mitunter viel Geschwindigkeit.

Fazit: Tja, in der Kompaktklasse ist der Prairie sicher keine schlechte Wahl und auch als billiges Alltagsfahrzeug ist er sicher nicht wirklich schlecht - allerdings gibt es für den gleichen Preis weitaus bessere Alternativen. Aufgrund seiner mittelmäßigen Performance geht er in der Fahrzeugpalette von GTA V einfach unter.

Statistik im Social Club

Blanko herstellerlogos gtav bollokan Bollokan Prairie
Icon SC Tempo Tempo
72%  
Icon SC Beschleunigung Beschleunigung
55%  
Icon SC Bremsleistung Bremsleistung
20%  
Icon SC Traktion Traktion
59%  



Fundorte

Grand Theft Auto V

  1. Steht manchmal bei Bob Mulét Hair & Beauty, Portola Drive, Rockford Hills, Los Santos
  2. Manchmal in Vinewood Hills anzutreffen, Los Santos
  3. Sehr selten am Yachthafen in Little Seoul anzutreffen, Los Santos

Grand Theft Auto Online

  1. Bei Online-Rennen auswählbar

Trivia

  • Der Wagen galt im Spiel lange als Coupé, jedoch wird er nun durch einen Patch zu den Kompaktwagen gezählt.
  • Ein ehemaliges Modell des realen Fahrzeugherstellers Nissan trug ebenfalls den Namen Prairie.

Galerie