Durch den gekennzeichneten Eingang im Nordosten gelangt CJ in den Schulungsraum. Nach Betreten der roten Markierung erhält er durch recht ausführliche Filmeinspielungen per Video-Equipment einen Vorgeschmack auf die anstehenden sechs Prüfungen.
Prüfungen gelten als bestanden, wenn man ein Zertifikat bekommt. Dieses stellt eine prozentuale Bewertung dar, die sich aus mehreren Punkten zusammensetzt: benötigte Zeit, Positionierung des Fahrzeugs und eventuell vorhandene Schäden. Es gibt Zertifikate in drei Klassen und CJ benötigt für jede Prüfung wenigstens das Bronze-Zertifikat. Dadurch wird automatisch die nachfolgende Prüfung freigeschaltet.
Zertifikat
Prozentpunkte
Bronze
70 bis 84 Prozent
Silber
85 bis 99 Prozent
Gold
100 Prozent (und kein bisschen weniger)
Fahrschulen-Bronze
Fahrschulen-Silber
Fahrschulen-Gold
Bei den Tests gelten drei Dinge grundsätzlich:kein Schaden am Bike, keinen der vorhandenen Pylone („Verkehrshütchen“) überfahren und gerade ausgerichtet auf der Endposition stoppen.
Einen perfekt kreisförmigen „Burnout“ zu Stande bringen
Ablauf
Gleichzeitig beschleunigen und rückwärtsfahren, sodass der Hinterreifen durchdreht, in diesem Zustand das Motorrad nach rechts oder links lenken und einen kompletten Kreis bewältigen, an der Ausgangsposition stoppen
eine wunderschöne 180-Grad-Drehung hinlegen und präzise zum Start zurückkehren
Ablauf
voll beschleunigen und auf Pylone zurasen, abbremsen und innerhalb der Pylone eine 180-Grad-Wende machen, erneut voll beschleunigen, rechtzeitig abbremsen und zwischen den Pylonen auf der Ausgangsposition perfekt gerade stoppen
auf dem Hinterrad fahren und präzise in der Zielzone stoppen
Ablauf
voll beschleunigen, ganz kurz vor dem Beginn der Pylonengasse Maschine aufs Hinterrad hochziehen (nicht schleifen), Gasse auf dem Hinterrad durchfahren, nach der Gasse das Vorderrad wieder aufsetzen lassen, nicht zu schnell werden, rechtzeitig abbremsen, um perfekt in der Zielzone stoppen zu können
voll beschleunigen, Rampe hochrasen, Sprung, mit beiden Rädern aufkommen, nicht allzu sehr beschleunigen, rechtzeitig abbremsen, exakt zwischen den Zielpylonen zum Stehen zu kommen
Zeit für Gold
acht Sekunden
Der Stoppie[]
Fahrzeug
FCR-900
Aufgabe
eine längere Strecke auf dem Vorderrad überbrücken und sauber im Ziel stoppen
Ablauf
voll beschleunigen, ganz kurz vor Beginn der Pylonengasse anbremsen und die Maschine auf das Vorderrad verlagern (dabei nicht überschlagen), auf dem Vorderrad durch die gesamte Gasse „rutschen“ (dabei nicht ins Schlingern kommen), nach der Gasse zurück auf beide Reifen, kurz beschleunigen, rechtzeitig abbremsen und präzise zwischen den Zielpylonen stoppen
Schanzensprung, anschließendes „Stoppie“ und perfekter Zielstop
Ablauf
voll beschleunigen, dabei mit beiden Rädern auf dem Boden bleiben, Rampe überspringen, Maschine vorne leicht nach unten neigen, auf dem Vorderrad aufsetzen, anbremsen, per Stoppie (ohne ins Schlingern zu geraten) sauber in die Zielzone „rutschen“, stoppen
Freeway bei einem Gesamtergebnis, wenn alles mindestens auf „Bronze“ abgeschlossen ist.
FCR-900 bei einem Gesamtergebnis, wenn alles mindestens auf „Silber“ abgeschlossen ist.
NRG-500 – bei einem Gesamtergebnis, wenn alles mindestens auf „Gold“ abgeschlossen ist.
Weil diese drei Fahrzeuge zu nah aneinander platziert wurden, können nicht alle drei zusammen gespawnt werden. Es erscheinen dann zufällig nur die Freeway zusammen mit der NRG-500 oder die FCR-900 allein.
Für 100 Prozent in der Gesamtwertung muss die Motorradschule NICHT komplett in „Gold“ absolviert werden.
Trivia[]
Für die Android-/iOS-Version wurden die Medaillen umgestaltet: An Stelle des Wappens steht ein Motorrad.