Woher kommt'n der Name? Cougar (Diskussion) 18:11, 8. Mai 2013 (UTC)
Der Name steht auf dem Bild, das sieht man aber wegen der schlechten Auflösung nicht. Ich hab jetzt eine neue eigene Version hochgeladen. --609NO$CENT! (Diskussion) 20:59, 8. Mai 2013 (UTC)
Nur so zur Info (Muscle-Car allgemein bezogen)[]
Wikipedia nach ist der Dodge Challenger, und damit auch der Gauntlet, ein "Pony-Car". Ich habe zwei Probleme damit: 1. Weil Wikipedia behauptet dass das Muscle Car an sich schon 74' gestorben ist, was einfach nicht stimmt und 2. Weil der Gauntlet einen fetten V8 hat und Amerikanische Coupés mit großen V8ern (falscher Plural FTW) drin sind für mich Muscle-Cars. Nu ist die Frage: sollen wir ne extra Kategorie für diese ominösen "Pony-Cars" machen, was nicht viel für diese Kat übrig ließe oder lassen wir es so wie's ist? (Ich wär für letzteres) Bowser (Diskussion) 18:48, 6. Apr. 2014 (UTC)
Der Gaunlet ist ein Musclecar, da können auch die Hobby-Doktoranten aus der Wikipedia nix dran rütteln... Ganja-weed (Diskussion) 18:54, 6. Apr. 2014 (UTC)
Wie schon gesagt, ist nicht nur der Gauntlet betroffen, auch der Mustang (Dominator) und sogar der Firebird (Phoenix) sollen lediglich "Pony-Cars" sein Bowser (Diskussion) 19:01, 6. Apr. 2014 (UTC)
Egal :D Ich erkenne Wikipedia eh nicht an... Alles Kindertellerbesteller da, das sind auf jedenfall allesamt Musclecars. Ganja-weed (Diskussion) 19:54, 7. Apr. 2014 (UTC)
Schließe ich mich an. Der Mustang ist auch außerhalb GTA's über die Zeit zu einem echt fetten Muscle-Car verkommen. Gefällt mir weniger weil ich auf kleine Sportcoupés mit größeren Motoren stehe, aber Mustang bleibt Mustang :D Papa (Diskussion) 09:26, 13. Apr. 2014 (UTC)
In den 80ern war der Mustang doch mal n' kleines Sportcoupé mit fettem Motor Bowser (Diskussion) 11:05, 13. Apr. 2014 (UTC)
Nein Hog, der Mustang aus den 80ern war ein kleines Coupé mit einem kleinem Vierzylinder Kriminalhauptkommissar Kranich (Diskussion) 11:49, 13. Apr. 2014 (UTC)
Nein, kranich. Den Bock gabs auch mit nem 4.9L V8 Bowser (Diskussion) 12:06, 13. Apr. 2014 (UTC)
Mit 238 PS... Ich möchte betonen, dass ein europäisches Auto in der Zeit mit einem Reihenvierzylinder genau diese Leistung auf die Straße gebracht hat (O-Ton Autosendungen) Kriminalhauptkommissar Kranich (Diskussion) 13:37, 13. Apr. 2014 (UTC)
Und ergänzend sei hinzuzufügen, dass auch der 4,9-Liter V8 in einigen Einstellungen nur müde 122 Pferdchen hatte, es war übrigens der gleiche Motor der auch mit 122 PS im Jeep CJ7 steckte . . . Richtig Bumms im Mustang gab's eigentlich erst ab 96 mit dem Mustang GT und dem Mustang Cobra wieder . . . Papa (Diskussion) 19:06, 17. Apr. 2014 (UTC)
Es war trotzdem ein V8, wie Ford (oder Chrysler) es schaffte nur mickrige 122 PS (238) draus zu gewinnen bleibt ein Geheimnis Bowser (Diskussion) 19:12, 17. Apr. 2014 (UTC)
- Bleibt kein Geheimnis, Bowser, weil die USA damals von allerlei Abgasbeschränkungen geknebelt wurden und man infolgedessen versucht hat, "weniger" aus den Motoren rauszuholen . . . einziger Vorteil ist, dass diese Motoren unzerstörbar sind, was man von den aktuellen Vierzylindern nicht sagen kann ;) Papa (Diskussion) 15:20, 10. Mai 2014 (UTC)