Mahlzeit - war ja schon interessant wie die meisten von euch die Argumente meines letzten Blogs aufgegriffen haben und meiner Kritik an GTA V auch neue Aspekte hinzugefügt haben.
Jaja und wie die allgemeine Euphorie so spielt und allenthalben Bettlaken und Sitzbezüge gewechselt werden, weil die Hose den feuchten Träumen aus San Andreas nicht mehr stand hielt, kommt wieder ein Thema auf's Tapet, welches uns bis zur Weißglut gereizt, stunden-, tage- und wochenlange Diskussionen provoziert und so manche erbitterte Cyber-Feindschaft begründet hat, gerade im Bereich von GTA IV und Liberty City, wo jeder Vollidiot, der aus einem Brunnen gefallen ist, Gedanken absonderte, die jedes Mal auf's Neue der Weisheit letzter Schluss und vor allem "besser als Gottes Werk" waren.
Wovon ich rede? Natürlich von den Höchstgeschwindigkeiten! Der Automobile nebenbei, die man ja auch im neuen GTA V wieder reichlich findet, liebevoll von der Realität kopiert wie beim Truffade Adder nebst passender technischer Daten bis hin zum Declasse Vigero der mal wieder aus vielen Modellen zusammen gestückelt wurde. Immerhin schien Rockstar ein Einsehen zu haben und wartete mit vorbereiteten technischen Daten auf, beim Bugatti-Verschnitt aus dem Hause Truffade beinhaltete das eine theoretische Endgeschwindigkeit von 400 km/h und einen Prestigesprint (0 - 100) der in unter 3 Sekunden absolviert werden sollte.
Ironisch nur (ja - ja - ich fange das Thema neu an! Juhu, das wollte ich schon immer!) dass laut spieleigener Statistiken im wunderbar ausführlichen Statistik-Menü (nebenbei: hat Rockstar das angelegt, weil hier die Fetzen fliegen oder blickt da drüben selbst keiner mehr durch) - meine Amokfahrt im Benefactor Feltzer immernoch mit lausigen 197,8 km/h steht, wohlgemerkt nach drei RL-Minuten Vollgas auf dem Freeway. Für ´nen Sechszylinder aus dem Hause Benz lausig, aber deshalb fährt ja auch keine Sau mehr Benz heutzutage . . .
Jedenfalls dachte ich mir: "wirste ma' knacken mein Junge", bestellte via Internet einen Truffade Adder, packte in der Werkstatt noch Modifikationen für stücka ´ne Viertel Mille oben drauf und fuhr zum Flughafen. Ganz unter uns - der Sound ist ja echt nett und wenn dann das Gaspedal kraft des rechten Fußes bis zum Bodenblech verfügt wird und die Fuhre gen Sonnenuntergang mal eben einer startenden Boeing davon schwebt fühlt man sich für einen kurzen Moment wirklich schnell - aber wenn nach vier Runden Vollgas auf beiden Runways unter Einbeziehung der Vollgas-Kurve, wo sich die beiden langen Runways im 90-Grad-Winkel schneiden (eine lupenreine 5. Gang-Kurve) im Menü immer noch die lausige 197 aus schlechteren Sternzeiten steht, dann seh' ich Sterne im Sinne meiner gekränkten Fahrerseele.
Gut, seine Gedanken macht man sich trotzdem: liegt ein Bug auf dem Adder? Kann nicht sein, auch ein voll leistungsgesteigerter Pegassi Infernus vermochte nicht zu kratzen am Throne des Feltzer. Zählt nur Topspeed auf öffentlichen Straßen, in guter alter Outlaw-Manier? Schwer vorstellbar, habe ich doch den Infernus auf offenem Freeway bis zum Anschlag getreten. Und wie bitteschön soll ein voll aufgedrehter Macho-Sportwagen wie der Feltzer bei 197 die Papiere einreichen, wenn Kollege Franklin im Ruiner locker 226 schaffte, wohlgemerkt ohne ein einziges Mal das Ding wirklich auszufahren? Und unter Einbeziehung der Tatsache, dass der Imponte Ruiner im neuen Teil genau das Gegenteil des gutmütigen, leicht beherrschbaren Einstiegs-Sportwagens aus GTA IV ist?
Tja, Leute, ich rätsele. Mein Seat Ibiza mit heroischen 1400 Kubik rennt auf der BAB offene 191. Mein wunderschöner 1987er CRX hat bei Tacho 200 und 6300 Touren noch ordentlich Luft nach oben. Werde ich also demnächst breit grinsend einen Truffade Adder alias Bugatti Veyron versägen? Vielleicht, so dieser denn eine ähnliche Affinität zum Wasser hat wie dieser Gentleman.
Spaß beiseite - so realistisch im Spiel diesmal drauf geachtet wurde, dass der Dundreary Regina und der BF Surfer wirklich so lahm sind, dass sie auf dem Freeway sogar von der KI überholt werden, man mit einem Vulcar Ingot ganz solide im Verkehr mitschwimmen kann, ein Dinka Blista, einmal auf Drehzahl gebracht ganz manierlich abgeht, ein Karin Futo nicht nur eine geile, leichtgewichtige Driftsau ist und ein Grotti Carbonizzare oder ein Vapid Dominator selbst im Vierten und Fünften auf der Route 68 noch abgehen wie eine Cruise Missile - selbst dann bleibt noch wunderbar viel Raum zum Spekulieren und Diskutieren. Und genau das dürft ihr tun. Bitte.
Bühne frei für alle Vollidioten, Weltverbesserer, Stoppuhr-Nerds und diejenigen Großmäuler, die mit ihren Pulsschlägen zählen, für Deppen, die mit "garantiert narrensicheren" Werten aus englischen Wikis und japanischen Boulevardblättern wedeln, die morgen schon viermal widerlegt wurden. Ach ja und Bühne frei für diejenigen unter euch, die eine Erklärung für das Feltzer-Phänomen oder für die generell wiedermal-widersprüchlichen Werte des Spiels haben.
Schlusswort - Geil bleibt Geil and Life starts at 5000 rpm, Baby!